南宁保税物流中心“转活”北部湾经济

王煜霞 | 2011-03-28 13:01 1173

南宁保税物流中心从孕育到运行,从雏形到成形,它的成长历程,我们都在关注。2010年,南宁保税物流中心共受理保税物流报关业务77票,货值2390万美元,创下保税业务量“西南第一”的优异成绩。加上南宁保税物流中心整体交通优势明显,让许多企业瞄准了北部湾地区的发展潜力。

  南宁保税物流中心从孕育到运行,从雏形到成形,它的成长历程,我们都在关注。

  就在广西北部湾经济区成立5周年之际,现在的南宁保税物流中心已经成为北部湾保税物流体系的先行者,其效用早已显现:随着西南地区最大无水港的打造,一些外向型企业纷纷到南宁“筑巢”;随着“一日游”业务的启动,区内企业的竞争力逐步增强;随着1到4号冷库的建成使用,区内缺少冷链设施的历史至此结束……

  了不起,创下建设“三个第一”

  在打造完善的广西北部湾经济区保税物流体系的进程中,继国务院2008年5月29日批准设立钦州保税港区、2008年12月19日批准设立凭祥综合保税区,2009年1月9日国家海关总署宣布赋予北海出口加工区保税物流功能之后,2009年2月11日,国家海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合批准设立南宁保税物流中心。

  2009年 12月22日,南宁保税物流中心顺利通过国务院联合验收组验收,创造了我国保税物流体系建设的“三个第一”:从项目开工建设到验收仅用了208天,时间最短;创造了平均2.6天建设一层楼的“北部湾速度”,速度最快;中心的建成成为我国西南地区最大的无水港。

  在自治区、南宁市委市政府的高度重视和支持下,2009年4月中旬,新组建的南宁市北部湾办正式接手项目建设的指挥推进工作,并迅速采取非常措施,于2009年5月31日设立现场指挥部,指挥前移,全面实行工程进度倒计时;广大建设者更是实行“三班倒”作业,争分夺秒,同时铺开四个标段的建设工作,日夜奋战。自治区北部湾办、南宁海关、广西检验检疫局、财政厅、国税局、外汇管理局的同志经常深入施工现场指导开展工作,确保了各项工作的顺利开展。在副市长肖志钢的组织和带领下,各有关部门发扬艰苦奋斗的作风和分秒必争的精神,坚持非常办法、非常措施、非常力度、非常政策,强化措施、深入一线、靠前服务,在建设现场设立指挥部,真正做到现场办公,现场协调,现场督办,现场解决。

  信得过,优势明显服务优质

  在广西北部湾保税物流体系中,只有南宁保税物流中心和钦州保税港正式建设运营。

  2010年,南宁保税物流中心共受理保税物流报关业务77票,货值2390万美元,创下保税业务量“西南第一”的优异成绩。南宁保税物流中心凭借自身优势,吸引了越来越多的企业与之“联姻”。

  “南宁保税物流中心最大的优势是帮助企业降低物流成本,实现货物的快速便捷通关。”南宁国际综合物流园有限公司副总经理张露洁告诉记者。说到降低物流成本,不得不提到中心“一日游” 业务,由于南宁保税物流中心等同于“境内关外”,故企业不必到香港或公海进行“一日游”,只需将货物入保税物流中心“一日游”, 相当于将香港这样的“自由贸易港”搬到了家门口,从而大大降低运输成本和相关费用,有效解决企业“境外一日游”问题,增强了区域企业的竞争力。“南宁保税物流中心的建设在招商、退税、报关等方面的影响非常大,这是市政府前瞻性的决策。”张露洁如是说。

  加上南宁保税物流中心整体交通优势明显,让许多企业瞄准了北部湾地区的发展潜力。2010年1月,南宁高新区、经开区、南宁—东盟经济开发区以及南宁市近80家企业的代表来到南宁保税物流中心参观考察,并召开招商座谈会。同时,中心管委会联合南宁海关现场业务处、广西检验检疫局南宁办事处、广西北部湾国际港务集团南宁国际综合物流园公司、市口岸办等有关单位深入南宁市6个城区和3个开发区开展招商引资调研座谈活动,上门推介,主动服务,为更多企业入园打造便利通道。

  截至2010年底,南宁保税物流中心已与16家企业正式签订合作协议,多家企业有明确意向与中心合作,包括物流、外贸、制造和报关等,业务范围涵盖了一般贸易通关、保税仓储、冷链物流、信息与金融服务、国际采购和配送等多个方向。

  新突破,大型冷链物流启动

  2010年9月30日是个特殊日子,这天,广西香蕉海陆联运冷链物流在南宁保税物流中心启动,结束了广西缺少冷链设施的历史,南宁无水港的作用逐渐凸显。

  据广西北部湾国际港务集团工程部副总经理李海雄介绍,南宁保税物流中心二期基础设施工程建设是2010年五象新区开发攻坚战的重点和亮点,规划面积24.26公顷,总投资2.5亿元,主要包括路场及附属设施工程、冷库工程和展示中心。东盟进出口商品展示中心主体结构于2010年4月18日封顶,主体已通过验收,目前正在进行内部装修,预计今年6月可投入使用;三期项目也正在开展征地工作。冷库工程一期建设3万吨的现代化多温区1、2号冷库已分别于2010年8月底和10月初正式运营,冷库工程建成后将成为我国西南地区最大的冷链物流枢纽基地。

  现如今,苹果、香梨、板栗等多种物品已尝试过其冷藏、冷冻的威力,已建成的冷冻库使用率为70%左右,冷藏库为60%左右。此外,冷库工程二期的5、6号冷库正在建设当中,预计今年年底可建成投入使用。6号冷库建成后将成为全区首个多层冷库,具有气调、速冻、深冷、水产品加工等多种功能,使各种产品的保鲜期更长,企业的经济利润更有保障。

  据介绍,未来5年,广西北部湾国际港务集团将把冷库建到区内的田间地头,最终形成50万吨的仓储体系,这对完善我区多功能冷链物流将起到至关重要的作用。(记者王煜霞)

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