深圳湾口岸周末通关排长队的现象有望改观。本报7月26日报道《周末过香港 需要两小时》后，深圳湾边检高度重视，正在积极与口岸相关部门协调，争取口岸二楼查验场地早日启用，并改造查验通道增强通关能力。记者昨日再次体验上午通关的汹涌人潮。

　　昨日上午10时许，深圳湾口岸出入境大厅开始排起长龙，黑压压的人群如潮水一般，大厅门口的蛇行通道也聚集了数百名旅客无法进入大厅。记者注意 到，从大厅大门到查验通道约200米距离内，刚进门就有一段50米左右的长下坡，为了避免旅客人数太多发生拥挤和踩踏，边检部门只能每隔一段时间放行部分 旅客进入大厅。在每条通道前排队的旅客都有150名左右，以每位旅客查验最短需10秒钟计算，排在最后一名的旅客需要等待约30分钟才能查验完毕，这还不 算在大门外等待的时间。大部分内地旅客反映，在港方查验区域的等待时间更长。

　　深圳湾边检站政委刘伟权介绍说，旅客周末排长龙的现象存在已久。最近暑期与周末客流高峰叠加，造成口岸通关压力巨大。深圳湾口岸原设计上下两层的大厅通关旅客量日均6万人次，但现在仅启用一层，今年日均客流已达到6．1万人次。

　　“为了让旅客尽快通关，我们已经启用了全部的22条人工查验通道和20条自助通道，而且把其中6条自助通道改成了4条‘移动口岸’式人工通道， 但客流量实在太大，排队无法避免。”刘伟权说，边检部门正在与口岸相关部门协调，争取二楼出入境大厅早日投入使用，并将再次对通道实施改造，适当缩减自助 通道，增加人工通道数量。

　　刘伟权解释说，目前口岸周末排长队的现象，主要出现在出入境高峰时段。验放一名内地旅客耗时约为港澳旅客的3倍，高峰客流中港澳旅客不到 20％，内地旅客占80％以上，这种情况下每条通道每小时的通关能力会下降35％。深圳湾边检建议旅客出行前留意通关信息，节假日尽量选择罗湖、福田等地铁口岸出行，可以节省等候时间。

　　“整个深圳西部地区只有深圳湾一个陆路口岸，设计旅客流量才6万，是不是太保守？”在深圳湾候检的旅客赵先生对记者说：“现在很多珠三角甚至广 东省西部的旅客都会就近选择深圳湾通关，但口岸看起来很大很漂亮，通关的场地却很有限。”不少常过关的旅客纷纷表示：“盼望深圳湾口岸二楼大厅能尽快启用。”

　　但口岸某相关工作人员表达出忧虑：“口岸客流增多，需要更多的跨境大巴输送人流。如果通关能力扩大，限于场地等因素而车辆运力不足，则会产生新的问题。”