“作为老深圳人，我越来越感受到深圳口岸通关越来越方便，环境越来越好。”昨天，市口岸办副主任徐彩武做客深圳电台“民心桥”节目，回应市民关心的热点话题。

徐彩武副主任透露，深圳不断加大对新旧口岸的改造和建设，探索新的通关手段，使各口岸通关能力和通关效率得到大的提升。同时深圳还将研究设立前海湾口岸、龙华铁路口岸、福田中心区广深港地下口岸等三个新口岸。

通关情况越来越好

据介绍，作为口岸协调部门，市口岸办除协调各查验单位如海关、检验检疫、边检、海事等外，还密切协调与市政府相关部门如交通、发改、规划等的关系。

近年来，我市加大口岸建设力度，使通关能力明显提高。不仅相继开通了福田、深圳湾口岸两个新口岸，还改造了最大的离境口岸罗湖口岸。其中罗湖口岸港澳旅客通道由12条增加到39条，通关效率增加了300%。

同时，通过简化查验方式，使通关效率明显提高。如陆路离境口岸，海关对货运验放速度，由原来验放2分钟缩短到5秒钟，效率提高了20倍。检验检疫实施一次报检、一次抽样、一次检验检疫、一次卫生除害处理、一次计收费和一次出证放行的“六个一”查验模式，不仅提高了通关效率，而且降低了企业成本。

各大口岸“穿衣戴帽”

“预计皇岗口岸改造后，旅客通关能力将由最初设计的每日5万人次，达到35万人次。”据徐彩武介绍，目前我市正着力改善老口岸的通关环境。其中，皇岗口岸预计在大运会之前完成出境通道改造，小车通道由原来出入境各五条，增加到各10条，查验通道由原来出入境各25条，达到各50条。

今年5月底，文锦渡的入境查验场地改造也正式动工，预计在2012年8月完成。改造后日均旅客流量将由目前的6000人次，提升到3万人次。旅客小车出入境通道由一条增加到6条，查验通道由8条增加到20条。

另据了解，总投资15亿、深圳一方用地规模17公顷的莲塘口岸目前已经完成项目立项，获得市发改委通过，准备报国家发改委立项审批。该口岸预计将于2013年动工，2018年完工。

研究新增三个口岸

如何加快高峰期旅客通关速度，是市民特别关心的话题。一位网友询问，非深圳户籍人士什么时候可以通过指纹在口岸出入境自助通关？

对此，徐彩武介绍，目前在深圳罗湖、皇岗、深圳湾、福田等口岸，都设有信息采集点，内地居民持港澳通行证，通过现场信息采集，几秒钟就可以完成自助出入境。
同时，居民在办理港澳通行证的时候，也可以进行信息采集。

由于深圳实施自助通关，加快了旅客的通关速度。但内地居民的信息采集无法在香港出入境时通过，从而造成了在香港出入境的拥堵。

徐彩武表示，市口岸办与香港方面建立了过境旅客节日联络小组，在重大节日前进行沟通，预测旅客流量，增加通道以保持畅顺。“不过，要让内地旅客采集的信息在香港通过，还需要中央政府与香港方面进行协商解决。”他说。

对于市民关心的新口岸设立的问题，徐彩武透露，目前有前海湾口岸、龙华铁路口岸、福田中心区广深港地下口岸等三个新口岸正在研究当中。其中前海口岸是深港机场铁路接驳线，涉及到珠三角整体规划，以及深港前海的整体规划，目前正在积极进行前期的研究推进工作。

同时，龙华铁路口岸以及福田中心区广深港地下口岸要建多大规模，如何选址，都要从国家层面进行研究。