据了解，目前具体开航时间已经排定。其中，4月8日，首先与重庆海运合作，增开日本关东线，挂靠日本东京港、横滨港和名古屋港，每周一班，力争上半年加密至每周双班，承运船舶“金满玉”、“金满洋”运力都为627标箱；4月17日，引进挪威天熙箱运有限公司，新开辟至美国洛杉矶港的集装箱周班航线。该航线将投入5艘船，每艘运力2600至2800标箱，每航次14天；4月18日，再与福建华荣海运有限公司合作，加密台湾航线，挂靠基隆港、台中港，每周一班，首航承运船“晓江”轮，运力为451标箱。

　　据美西线经营商挪威天熙箱运有限公司有关负责人介绍，在中国经济最发达的长三角地区开辟远洋航线，公司酝酿很久，考察很久，他们对太仓港未来的发展充满信心。同样，日本关东线经营商和台湾航线经营商也表示，今年以来外贸进出口业务趋暖，苏锡常地区集装箱生成量明显增多，促成了公司决定新开航线航班，而目前正是开辟加密近洋航线最佳时机。

　　不少进出口企业和货代、船代代表，在听到太仓港即将开辟3条外贸航线的消息后反响强烈。佳士达、金华盛等进出口企业代表的第一反应是，企业在美国、日本关东以及我国台湾方向上都有货物要走，3条新航线开辟后，能给企业提供更多方便，满足企业日益增长的走货需求，并表示要争取将自己的货物装上航线首航船。