边境小额贸易成西藏外贸新增长点
受国际金融危机等多重因素影响,有关方面预计,二00九年西藏自治区的对外贸易总额将有所下降。但与此相反的是,边境小额贸易却成长迅速,并成为西藏对外贸易一个新的经济增长点。
中新社拉萨十二月二十一日电 (记者 徐长安)受国际金融危机等多重因素影响,有关方面预计,二00九年西藏自治区的对外贸易总额将有所下降。但与此相反的是,边境小额贸易却成长迅速,并成为西藏对外贸易一个新的经济增长点。
据西藏自治区商务厅统计,今年一至十月,受国际金融危机和全国外贸下滑大环境的影响,西藏对外贸易总额达到三点一三亿美元,同比下降百分之二十点五九。
而此前的二00八年,西藏对外贸易总额达七点六五亿美元,比二00七年增长百分之九十四点五,这个速度在全国外贸受国际金融危机影响而大幅下滑的同期背景下,位居全国各省区市第一。
西藏自治区商务厅厅长马相村在此间接受采访时介绍说,金融危机对西藏经济的影响存在滞后性,尽管去年西藏外贸大幅增长,但今年已经开始感受到金融危机对西藏外贸的影响了。
与外贸下降形成鲜明对比的是,西藏的边境小额贸易却成长迅速。马相村说,今年前十个月,边境小额贸易已占到西藏对外贸易总额的百分之三十二,成为西藏对外贸易的一个极其重要组成部分,是西藏对外贸易中的一个新的经济增长点。
官方人士表示,边境小额贸易的发展推动了西藏农牧业结构的调整,促进了特色经济的开发,激活了农牧区市场,增加了农牧民收入。
西藏自治区商务厅同时表示,未来将努力扩大对外贸易,为农牧业增产、农牧民增收服务。
官方确定的外贸方针是,重点发展边境贸易、不断扩大自产产品出口、兼顾一般贸易,加大沿边开放力度,活跃传统边贸市场。
为推动对外贸易,西藏自治区确定要力争口岸和边贸市场建设进入新阶段,推动“兴边富民”战略实施。
商务厅表示,近几年,西藏不断加强口岸和边贸市场建设,按照自治区确定的“围绕建立南亚陆路贸易大通道这一总体目标,重点建设吉隆口岸,稳步提升樟木口岸,积极恢复亚东口岸,逐步发展普兰和日屋口岸”的总体思路,加快推进南亚陆路贸易大通道建设,全面启动了口岸规划编制工作。不断完善樟木口岸基础设施建设,优化通关环境;加快推进吉隆口岸交通、能源、通信等基础设施建设。(完)