上海浦东新区将打造疏运和现代航运服务的“两大体系”，以洋山临港航运综合服务发展区、陆家嘴航运服务发展区、外高桥航运物流发展区、临空航运服务发展区为主的“四大区域”。在昨日举行的上海海洋论坛上，浦东新区建设国际航运中心核心功能区的目标定位和空间布局首次对外公布。

　　论坛公布的数据显示，上海海洋产业总产值已连续多年实现两位数的增长，其中海洋装备制造、能源开发以及滨海旅游正日益成为上海经济发展新的亮点。2008年上海港货物吞吐量仍保持世界首位，集装箱吞吐量达2800万标箱，位列世界第二。今年1-9月的集装箱吞吐量仍达到了1823万标箱。在新一期的“全球国际金融航运双中心竞争力指数”中，上海已跻身前三。

　　此次浦东明确提出“要承担核心功能区的重任，要发挥核心功能作用，要能够代表国家参与全球航运资源配置”的目标，并勾划了“一个目标，两大体系，四大区域”的格局。“两大体系”一个是集疏运体系，即打造快捷高效、结构优化的多式联运集疏运体系。为此，浦东将积极推进沪通铁路、大芦线航道、两港大道以及轨道交通、高速公路网络等基础设施建设；一个是现代航运服务体系，即大力发展航运物流、航运金融、航运信息等航运产业，加快形成航运产业链和产业集群。