中国汽车工业协会上周发布全年销量，数据显示2024全年我国新能源汽车达到1286.6万辆，同比增长35.5%，市场渗透率达到40.9%，销量和渗透率均创出历史新高。在新能源汽车销量快速增长的同时，传统燃油车市场进一步萎缩，2024年销量同比下降9.9%，显然新能源汽车市场的快速增长挤压了传统燃油车的市场份额。从企业看，自主品牌完全主导了国内新能源市场。以比亚迪、吉利、长安、理想、奇瑞、赛力斯为代表的自主品牌覆盖高、中、低市场，对外资和合资品牌形成强势挤压。2024年自主品牌在新能源市场中的占比高达近90%，外资品牌中除特斯拉有较高市场份额外，大众、丰田等品牌在新能源市场表现乏力。但在出口方面，新能源汽车面临严峻挑战。2024年我国新能源汽车出口量仅为128.4万辆，同比增长6.7%，增速显著低于传统燃油车的出口增速。欧洲反补贴税的加征对我国新能源汽车出口造成的负面影响仍在持续发酵，2025年增长压力较大。展望2025年，预计新能源汽车产量将有望突破1600万辆，新能源汽车市场渗透率有望超50%。以增程式、插电式混合动力为代表的混动车型将成为驱动新能源汽车增长的主要动力。（罗荣晋）
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