8月5日,据高盛分析师称,电池约占电动汽车生产成本的三分之一至四分之一。该公司预测,2024年汽车制造商的全球平均电池成本将平均每千瓦小时约115美元,比去年低约23%,预计2025年价格将再下跌20%。据专业汽车评价公司“凯利蓝皮书”称,6月份电动汽车的平均成本为56,371美元,而汽油动力汽车的平均成本为48,644美元。高盛分析师估计,随着明年电池价格进一步下跌,美国将在2025年至2026年期间实现电动汽车和内燃机(ICE)汽车之间的盈亏平衡点,而不考虑政府补贴。拥有成本不仅包括实际车辆的价格,还包括汽车生命周期内的燃料或电池充电、维修和维护。