丹东港将“前移”至通化
朱玉辉 | 2009-08-21 09:37
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“通化正在筹建陆港，这就相当于把丹东港延伸到通化——依托丹东，我们这个内陆城市也将‘沿海’！”8月18日上午，通化市发改委副主任王积平接受“黄海之约”东北东部城市行采访团采访
“通化正在筹建陆港，这就相当于把丹东港延伸到通化——依托丹东，我们这个内陆城市也将‘沿海’！”8月18日上午，通化市发改委副主任王积平接受“黄海之约”东北东部城市行采访团采访时，听似平淡的话语里，蕴含着对“出海”的向往和期待。
“通化陆港建设项目同丹通经济带战略规划一样，都纳入吉林省‘十二五’规划。”王积平说，通化陆路是以丹通经济带为基础，建设一个陆路干港，“就是将丹东港集团除了海运之外的其他职能都搬到通化市，当地的货物可以直接在通化完成报关、检疫等手续，非常方便；同时，也扩大了丹东港的腹地——这是互利互惠的好事儿！”
目前，通化陆港项目推进很快，已进入实质性操作阶段。该项目分两期建设，一期计划投资2.2亿元，今年完成可研报告编制、投资方确定、选址以及丹东市政府、通化市政府、丹东港集团、沈阳铁路集团、通钢集团五方协议的签署等工作。
“我们进行过调查，陆港投入使用的第一年，吞吐量就可达到3000万吨，这是保守估计。”王积平说，“据通化市发改委统计，以通化市为中心，包括外围的县市和通化钢铁集团，每年货物的吞吐量大约3000万吨，加上白山市每年3500万吨的吞吐量以及延边等城市，年货物吞吐量可达七八千万吨……前段时间，丹东港集团的一位副总裁来考察时说，通化陆港建成后，丹东港将与大连港、营口港并列。”
“通化陆港建设项目同丹通经济带战略规划一样，都纳入吉林省‘十二五’规划。”王积平说，通化陆路是以丹通经济带为基础，建设一个陆路干港，“就是将丹东港集团除了海运之外的其他职能都搬到通化市，当地的货物可以直接在通化完成报关、检疫等手续，非常方便；同时，也扩大了丹东港的腹地——这是互利互惠的好事儿！”
目前，通化陆港项目推进很快，已进入实质性操作阶段。该项目分两期建设，一期计划投资2.2亿元，今年完成可研报告编制、投资方确定、选址以及丹东市政府、通化市政府、丹东港集团、沈阳铁路集团、通钢集团五方协议的签署等工作。
“我们进行过调查，陆港投入使用的第一年，吞吐量就可达到3000万吨，这是保守估计。”王积平说，“据通化市发改委统计，以通化市为中心，包括外围的县市和通化钢铁集团，每年货物的吞吐量大约3000万吨，加上白山市每年3500万吨的吞吐量以及延边等城市，年货物吞吐量可达七八千万吨……前段时间，丹东港集团的一位副总裁来考察时说，通化陆港建成后，丹东港将与大连港、营口港并列。”
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