“长赐号”搁浅事故或面临巨额赔偿
当地时间3月29日上午4:30,在救援队伍的努力下,堵塞苏伊士运河的货轮“长赐号”已重新上浮,目前已启动引擎。德国安联保险公司一份报告显示,搁浅货轮造成的运河堵塞或将导致全球贸易一周损失60亿至100亿美元。
而货轮船东及其保险公司可能会面临巨额索赔。据悉,由于搁浅货轮是国际保赔协会集团(P&I Club)的一员,其日本船东或可从该协会获得总计31亿美元的责任保险。业内人士表示,目前尚不清楚这是否足以弥补堵在运河内300多艘船舶的损失。
当地时间3月29日上午4:30,在救援队伍的努力下,堵塞苏伊士运河的货轮“长赐号”已重新上浮,目前已启动引擎。德国安联保险公司一份报告显示,搁浅货轮造成的运河堵塞或将导致全球贸易一周损失60亿至100亿美元。
而货轮船东及其保险公司可能会面临巨额索赔。据悉,由于搁浅货轮是国际保赔协会集团(P&I Club)的一员,其日本船东或可从该协会获得总计31亿美元的责任保险。业内人士表示,目前尚不清楚这是否足以弥补堵在运河内300多艘船舶的损失。