日前，共享汽车“大道用车”宣布已获得三轮融资，前两轮分别由百度风投（BV）及红杉资本中国基金领投，最近一轮由BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）领投，火山石和老投资人跟投，融资总额达数千万美元。 

大道用车2017年10月成立于北京，主要运营新能源汽车共享出行。运营主体为北京百分百行科技有限公司，注册资本100万元。大道用车主要团队来自于神州租车，目前已在青岛试点运营。据悉，在继续优化青岛的业务模式和以数据驱动持续投放车辆外，大道用车还将加快市场拓展步伐，今年将按照此种投放模式进入多个城市。 
  
不同于传统的分时租赁平台，大道用车解决了许多用户共享出行的痛点，如找车难、停车难、收费高和押金高等。 

用户只需要通过大道用车App即可自助取车、只需将车停在任意合法停车位即可自助还车，实现“即用即还”。收费方面大道用车采用1元1公里+0.2元1分钟的复合计费方式，起步价也暂不收取，大大降低用户的使用成本。此外，大道用车接入芝麻信用，650分以上用户可免押金。 

值得关注的是，以上使用体验成立的前提是大道用车仅在青岛运营；后期大道用车在多个城市推广后，是否还能保持“即用即还、收费低”的使用体验还需时间检验。 

目前BAT都一在共享出行领域布局。百度在国内汽车共享领域布局最深，除大道用车，还参投首汽约车和天天用车，海外主要投资网约车平台UBER。腾讯与阿里对共享单车布局更多。