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　　知道大家对于网贷平台的备案情况十分关心，我也会帮大家继续关注平台的备案情况；

　　菠萝姐关注到春节过后的第一个工作日，国内首张个人征信牌照下发，信联横空出世，或将完全解决咱们国家个人征信缺失的问题！

　　从去年央妈有这个构想开始，各路专家就已经对“信联落地会带来哪些影响？我们国家的征信业格局有什么转变？”

　　而我觉得，你们关心的问题肯定是对自身的影响，真正能有所影响的不外乎是个人征信业的发展会给网贷行业的借款端带来利好~从而能对投资人带来利好。

　　可能有人对信联并不是特别懂，那我们就在开头稍稍科普一下：

　　通俗的说法叫信联，公司名称为“百行征信有限公司”，注册于广东深圳，业务范围为个人征信业务，注册资本10亿元，主要股东和持股比例分别为中国互联网金融协会持股36%、芝麻信用持股8%、腾讯征信持股8%、前海征信持股8%、鹏元征信持股8%、中诚信征信持股8%、考拉征信持股8%、中智诚征信持股8%、北京华道征信持股8%；

　　从持股比例上我们能看到，中国互联网金融协会为最大股东，也代表了信联的存在是为了互金行业服务的，应该会对互金行业产生不小的影响！

　　有人说，会让老赖无所遁形，网贷平台的多头借贷现象将有望被扼制；

　　再说，芝麻信用、腾讯征信等几个企业征信机构，因为一直没有相关征信牌照，几乎都是单兵作战，各家有各家不同的征信渠道，得出的征信分也不尽相同，个人征信这块完全是信息孤岛；

　　芝麻信用基本是开始用支付宝之后，慢慢就有的，相对来说更加普遍；

　　而腾讯信用分在1月底的时候上线测试过，上线一天就下了，我测了下，腾讯信用分695，而芝麻信用分763，我也并不知道这两者有啥区别，而现在各家征信机构共同入局，信联的成立将给个人征信打开一个新的入口；

　　实现了个人征信的信息共享，特别是对于网贷行业，进一步减小了网贷投资风险；

　　除了备案，我觉得这是网贷行业新的开始，也可以用洗牌期来概括；

　　网贷行业也不外乎这几种债权，车贷、票据贷、个人信贷、企业信贷、供应链金融等等；

　　其中涉及个人征信的有车贷、个人信贷，车贷还行，毕竟是有实物在的，而且车子这类抵押物，已经相当常见，基本人手一辆，春节回老家那个堵啊！

　　车辆是会在地方车管所进行登记的，现在办理车贷业务，平台也必须跟车管所进行联系，出具相关的文件进行登记，所以重复抵押的可能性也比较小；

　　而个人信贷就不一样了，在网贷平台中存在的风险就是多头借贷，各家平台信息不会进行共享，如果没有相对较强的风控能力（个人征信系统是这类平台的命脉），做个人信贷的平台风险就会比较大了；

　　但现在有了信联，各家平台在征信方面接入系统，那就在个人多头借贷方面可以做到规避风险，这类接入平台的风险也会相对小很多，所以投资人的投资风险也会降低，对于行业来说肯定是件好事，对投资人来说更是一件好事。

　　但是呢，这么牛逼的个人征信机构，也作为全国首家国家扶持的个人征信机构，门槛一定是相当高的，不是啥平台都能接入的；

　　以之前接入芝麻信用分平台的要求举例，网络借贷信息中介机构必须具备以下条件；

　　1、贵司自身不在款项发放及还款过程中归集资金的，请提供与合作的网络借贷信息中介机构间的合作协议，以及合作网络借贷信息中介机构的银行资金存管协议；

　　2、贵司直接涉及资金归集的，请提供贵司与银行签署的资金存管协议；

　　3、互联网金融协会会员证书或在金融办登记及备案的证明文件，如对应的网页截图等；

　　4、ICP备案证书；

　　仔细看还是蛮严苛的，为了更好的为平台提供服务，去年11月芝麻信用已经停止更多家平台的合作了；

　　所以能预想到想接入信联肯定是不容易的，我猜想会不会是等到平台备案，能备案的才能接入，哈哈~