打造中国内陆最大的航空物流中心
2009-04-14 17:123245
4月13日，重庆市市长王鸿举在重庆五洲酒店会见了深航 大股东、高级顾问李泽源一行。双方就联手打造中国内陆最大的航空物流中心、加快重庆航空物流产业发展等问题深入交换了意见并达成重要共识。
王鸿举市长简要介绍了重庆经济发展的基本情况，详细分析了重庆发展物流产业尤其是发展航空货运物流所具备的独特优势。他指出，重庆市政府近年来加大了招商引资的力度，尤其是加大了吸引海外投资的力度，积极扶持外贸型电子制造等高端产业的发展，由此带来了对航空物流的旺盛需求。他说，仅电子制造产业一项，每年就会为重庆带来30多万吨的航空物流需求。而目前重庆机场的 航空物流承载能力远远满足不了如此庞大的需求，亟待加强航空物流基础建设，打造一个立足重庆的航空物流枢纽，提升对制造产业的支持力度。王鸿举指出，重庆 在发展物流产业尤其是航空货运物流产业上具有明显的区位优势、成本优势、广阔的市场空间和后发优势，市政府对物流产业的支持力度是很大的，相继出台了《关 于加快现代物流业发展的意见》、《重庆市现代物流业发展规划》等指导性文件，在政策上积极扶持物流业的成长壮大。重庆市政府诚挚希望深航来渝发展，将给予 积极的帮助和扶持。
4月14日上午，重庆市政府有关部门负责人同深航会谈
王鸿举市长简要介绍了重庆经济发展的基本情况，详细分析了重庆发展物流产业尤其是发展航空货运物流所具备的独特优势。他指出，重庆市政府近年来加大了招商引资的力度，尤其是加大了吸引海外投资的力度，积极扶持外贸型电子制造等高端产业的发展，由此带来了对航空物流的旺盛需求。他说，仅电子制造产业一项，每年就会为重庆带来30多万吨的航空物流需求。而目前重庆机场的 航空物流承载能力远远满足不了如此庞大的需求，亟待加强航空物流基础建设，打造一个立足重庆的航空物流枢纽，提升对制造产业的支持力度。王鸿举指出，重庆 在发展物流产业尤其是航空货运物流产业上具有明显的区位优势、成本优势、广阔的市场空间和后发优势，市政府对物流产业的支持力度是很大的，相继出台了《关 于加快现代物流业发展的意见》、《重庆市现代物流业发展规划》等指导性文件，在政策上积极扶持物流业的成长壮大。重庆市政府诚挚希望深航来渝发展，将给予 积极的帮助和扶持。
据了解，自2002年以来，重庆连续5年GDP平均增速达到11.8%，在金融风暴肆虐全球的2008年，GDP增长更达到14.3%的高峰，人均 GDP已经超过2500美元，2009年，重庆GDP总量将达到6200亿，按照08年排序，将排进前15名，前进幅度将达国内前列。可谓西部经济增长的 奇迹，中国经济增长的奇迹！
深航高级顾问李泽源谈到，重庆市是中西部地区唯一的直辖市，是西部经济发展的龙头，也是全国统筹城乡综合配套改革试验区，在促进区域协调发展和推进改革开放大局中具有重要的战略地位。
2007年，胡锦涛总书记为重庆发展“定向导航”，提出了“三大定位、一大目标、四大任务”，即“314”总体部署，要求重庆要成为西部地区的重要增长 极、长江中上游地区的经济中心。2008年，温家宝总理指出，重庆问题解决了，中国西部大开发就算有了重大突破，总理要求要从西部大开发和我国现代化建设 全局的战略高度，充分认识重庆的特殊地位，针对发展中的特殊困难，给予特殊的政策支持。重庆市委、市政府迅速将这些重要思想融入《2007-2020新城 市总体规划》，规划明确指出，重庆要大力发展物流产业，并专门安排江津区作为物流基地，准备将重庆打造为一个综合交通枢纽。
深航常务副总裁刘剑平发言
深航高级顾问李泽源谈到，重庆市是中西部地区唯一的直辖市，是西部经济发展的龙头，也是全国统筹城乡综合配套改革试验区，在促进区域协调发展和推进改革开放大局中具有重要的战略地位。
2007年，胡锦涛总书记为重庆发展“定向导航”，提出了“三大定位、一大目标、四大任务”，即“314”总体部署，要求重庆要成为西部地区的重要增长 极、长江中上游地区的经济中心。2008年，温家宝总理指出，重庆问题解决了，中国西部大开发就算有了重大突破，总理要求要从西部大开发和我国现代化建设 全局的战略高度，充分认识重庆的特殊地位，针对发展中的特殊困难，给予特殊的政策支持。重庆市委、市政府迅速将这些重要思想融入《2007-2020新城 市总体规划》，规划明确指出，重庆要大力发展物流产业，并专门安排江津区作为物流基地，准备将重庆打造为一个综合交通枢纽。
重庆市是我国西部大开发战略前沿。重庆对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能，独特的区位优势和经济基础，使重庆成为启动西部大开发的首选之地。重庆决心用20年时间，建设成为长江中上游的经济中心，担当起西部大开发的龙头和“排头兵”。
面对去年以来的金融危机，党中央、国务院提出了“保增长、促发展”的战略举措，国家提出四万亿旨在拉动内需的一揽子投资计划，要求“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”。力度之大前所未有。
在这个关键时期，今年年初国务院及时出台了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》，进一步明确了重庆市城乡统筹发展的规划，确定了加快建设经 济发展的重要增长极、国家重要的现代制造业基地、长江中上游地区的经济中心和综合交通枢纽的战略定位，明确了一系列重大政策措施，一批事关重庆跨越发展和 全市人民切身利益的重大项目得以提速。这不仅为我们落实“314”总体部署绘制了一幅“线路图”，而且为战胜当前困难、促进经济增长创造了新的机遇，提供 了更好的条件。此举说明了中央高度重视重庆市的经济社会发展，对重庆市的发展抱有非常大的期望。
重庆市政府副秘书长罗广主持会谈
面对去年以来的金融危机，党中央、国务院提出了“保增长、促发展”的战略举措，国家提出四万亿旨在拉动内需的一揽子投资计划，要求“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”。力度之大前所未有。
在这个关键时期，今年年初国务院及时出台了《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》，进一步明确了重庆市城乡统筹发展的规划，确定了加快建设经 济发展的重要增长极、国家重要的现代制造业基地、长江中上游地区的经济中心和综合交通枢纽的战略定位，明确了一系列重大政策措施，一批事关重庆跨越发展和 全市人民切身利益的重大项目得以提速。这不仅为我们落实“314”总体部署绘制了一幅“线路图”，而且为战胜当前困难、促进经济增长创造了新的机遇，提供 了更好的条件。此举说明了中央高度重视重庆市的经济社会发展，对重庆市的发展抱有非常大的期望。
李泽源高级顾问强调，深航非常看好重庆市经济的发展，积极响应党中央、国务院对开发重庆的政策和期望。深航之所以要大力发展重庆航空物流产业，一方面是 积极响应党中央、国务院西部大开发的战略部署在重庆一系列政策的实施；另一方面是由于随着国家产业转移的加速，重庆将迎来新的产业升级机会，重庆市委市政 府提出了由末端港向枢纽港转型的决策，明确了将重庆建设中国内陆最大的航空物流中心的战略目标。
据李泽源高级顾问介绍，2005年底新股东入主深航后，用3年时间迅速从一个地方性航空公司成长为全国性大型航空集团，并大力发展航空货运。深航十分看好重庆作为直辖市大力发展航空货运物流产业的广阔前景和巨大潜力，将为此积极努力。
深航投资控股的翡翠航空是我国最大的航空货运公司，拥有六架目前世界上最大的货机——波音747-400ER全货机，经过几年来的长足发展和进步，培育 了成熟的国际货运航线网络，积累了丰富的国际航空货运管理和运营经验。深航通过运力投放、航线开辟和基地建设的实际行动切实支持西部建设，共同为把重庆建 设成为西部经济中心作出应有的贡献。
重庆市政府有关部门负责人表示将支持深航来渝发展
据李泽源高级顾问介绍，2005年底新股东入主深航后，用3年时间迅速从一个地方性航空公司成长为全国性大型航空集团，并大力发展航空货运。深航十分看好重庆作为直辖市大力发展航空货运物流产业的广阔前景和巨大潜力，将为此积极努力。
深航投资控股的翡翠航空是我国最大的航空货运公司，拥有六架目前世界上最大的货机——波音747-400ER全货机，经过几年来的长足发展和进步，培育 了成熟的国际货运航线网络，积累了丰富的国际航空货运管理和运营经验。深航通过运力投放、航线开辟和基地建设的实际行动切实支持西部建设，共同为把重庆建 设成为西部经济中心作出应有的贡献。
据悉，深航将重庆成立翡翠国际货运航空子公司，并于今年7月份开通第一条国际货运航线，提供覆盖欧洲、北美、澳洲、中东、南亚的航空网络。深航还将部分 737飞机改装为全货机，通过国际与国内货运的枢纽式对接，占领国内主要城市的国际货运市场，联手打造国际航空货运枢纽，使重庆成为真正意义上的中国内陆 最大的国际航空物流中心。
双方表示，将从尽快培育立足于重庆的货运航线为切入点，逐步深化合作，以优质航空货运网络的建设为龙头，带动重庆打造中国内陆最大的航空物流集散地和航空货运枢纽，建立起通达欧美、辐射东盟和东南亚的完善航空物流网络。
重庆市副市长黄奇帆和重庆市政府有关部门领导，深航监事会主席徐海伟、深航常务副总裁刘剑平、翡翠货运总经理苏秀锋等一同参加了会见。
双方表示，将从尽快培育立足于重庆的货运航线为切入点，逐步深化合作，以优质航空货运网络的建设为龙头，带动重庆打造中国内陆最大的航空物流集散地和航空货运枢纽，建立起通达欧美、辐射东盟和东南亚的完善航空物流网络。
重庆市副市长黄奇帆和重庆市政府有关部门领导，深航监事会主席徐海伟、深航常务副总裁刘剑平、翡翠货运总经理苏秀锋等一同参加了会见。
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