近日，有媒体报道称，长江口有垃圾船倾倒大量来自浙江嘉兴的垃圾，绵延数千米。究竟是谁把垃圾倒在了长江，目前长江水域的水质情况如何？

江苏省太仓海事局于18日查获两艘涉事货船“鲁济宁货4155”和“长虹机568”。涉事轮船从浙江海盐装载了近2000吨生活垃圾，行驶至长江太仓段进行非法倾倒。事件发生后，江浙沪三地联手开展清污排查工作，江苏太仓市立即启动应急预案，关闭长江水源地取水口，启用应急水源。目前，浙江警方抓获11名长江口非法倾倒垃圾涉案人员，案件正在全力侦办中。

近2000吨垃圾倾倒长江 作案时关闭船上导航系统

两艘垃圾船的落网，勾勒出一条“浙江-安徽-长江口”的垃圾偷倒路线。查获两艘涉事货船“鲁济宁货4155”和“长虹机568”本航次与浙江省桐乡市天顺垃圾清运服务有限公司签订的垃圾运输合同，双方货物运输协议上要求将垃圾运送至安徽省枞阳县同城盛运环保电厂。

两船在浙江海盐黄桥码头将共计约1900吨垃圾装船，由于种种原因，枞阳的环保电厂未接收垃圾。在抛锚滞留近一个月后，两船又按照甲方公司要求开往铜陵水域抛锚等待卸货，但同样未成功。12月14日，两船返航开往南通。17日晚9点，当行至长江太仓段白北水道时，两船关闭AIS设备（船舶定位系统）、航行灯，利用浮吊将两船装载的1900余吨垃圾全部卸入长江。这意味着，当他们作案时，其他船的导航屏幕上这艘船“不存在”。

江浙沪地区非法垃圾倾倒事件频繁发生

这只是被媒体广泛报道并关注的众多案例中的两起，跨地非法倾倒垃圾事件为何屡禁不止？偷倒垃圾，为何堆成山了才被看见？

央视评论

污染物漂浮，垃圾拍岸，不敢相信这就是母亲河长江的遭遇。然而，这样令人触目惊心的景象就在人们眼前发生。城市垃圾问题日益突出，以邻为壑、异地倾倒，已经成为某些地方摆脱垃圾困境的一种“突围方式”。

异地倾倒垃圾的黑手缘何斩不断？

异地倾倒垃圾的黑手背后，是逐利的黑心。从个人和企业而言，把垃圾运走后随意倾倒，能够使自己的金钱利益最大化。目前，垃圾处理费用基本由两部分组成：转运费和处理费。当不法企业或个人把垃圾跨省转运并随意倾倒在江河湖泊时，不法人员把垃圾处置成本降到了最低，获利更加丰厚。正是由于对利润的追逐，造成了异地倾倒垃圾屡打不绝的局面。

管住了不法企业的垃圾船、垃圾车，问题就解决了吗？答案是否定的！异地倾倒垃圾的直接根源在于许多县市垃圾处理能力不足。在一些地方，垃圾围城的局面严重，亟需建设与城市规模相匹配的焚烧场或填埋场。例如，这一次跨省倾倒的垃圾，来源于浙江部分县市，处理垃圾能力趋于饱和。最严重的海盐县，竟然根本就就没有大规模垃圾处理能力。虽然海盐县将垃圾处理场建设提上日程，却因居民反对迟迟无法动工。正因与此，成堆的垃圾才在企业逐利的过程中被运往外省，并一倒了之。

追根溯源 斩断黑色利益链 

垃圾跨省倾倒并非没有来源可追查，这一次在长江中漂浮的垃圾，既有快递单，能够清楚显示人名和住址，又有医院的化验单，显示着医院的名称和地址，再结合这些垃圾的“漂流旅程”，垃圾的源头和涉事企业也清晰可见，在治理垃圾跨省倾倒的过程中，没有什么比追查来源并严格处罚更直接有效了。

然而在处罚的过程中，不能止步于对企业或个人的追查。事实证明，查处几个人对于遏制垃圾跨省倾倒仅有隔靴搔痒的效果。企业和个人背后，是监督职责不到位的窠臼，是属地管理未落实的弊病，甚至是环境保护工作不受重视的老问题。在斩断黑手的同时，能否通过惩戒唤醒相关部门的监管责任和环保意识，将决定着治理的成效。

治理垃圾异地倾倒最终还要回到城市垃圾处理上

治理垃圾异地倾倒问题，要依靠严厉执法和监督举报，但最终还是要回到城市垃圾处理上来。在垃圾处理方式上，目前我国城市生活垃圾主要靠填埋方式，这需要大量土地资源，且对环境污染大；循环利用上，粗放型垃圾处理难以达到循环利用的要求，譬如建筑垃圾。治理这一难题，城市主政者除了要有足够投入，建设垃圾处理厂之外，还要重视垃圾的循环利用。

当前，中国正着力打造资源节约型和环境友好型城市。保护长江，遏制异地排污，不仅要提高违法成本，让黑心的企业不敢为。更要调动各方面的环境监管力量，从源头上加强监控，在末端加强治理。只有从垃圾处理的全链条入手，下决心惩治黑心，才能真正斩断跨省倾倒垃圾的黑手！

文丨央视评论特约撰稿 林止

来源：央视新闻