时代在进步，以前每年全球总销量不过6000万级别，如今这一市场已经扩大到1个亿水平，根据相关统计，2016年上半年全球涵盖轻型皮卡、厢式车在内的广义乘用车新车销量为459万辆，同比增长3.6%。今年上半年主要的拉动来自中国、欧洲、北美三大销量引擎全部增长。从这个角度看，全球经济形势应该是向好的。

2016年上半年，中国乘用车销售1104.2万辆，同比增长9.2%，其中轿车销售560万，下降4%，MPV销售115万辆，增长18%，SUV销售 392万辆，同比增长 44%，成为最强劲的市场，按照这个速度，SUV将会在明年成为中国汽车市场最大的细分市场。

2016年，北美市场共销售963.4万辆，其中美国销售864.5万辆，美国轿车、SUV&MPV之类的364.4万辆，皮卡之类的轻卡销量高达500万辆，加拿大市场也是这样的结构，轿车之类的乘用车销售34.65万辆，皮卡等轻卡销售64.25万辆。

欧洲市场目前是全球第三大市场，其中德、英、法、意、西五国上半年广义乘用车销量613.8万辆，德国依然是最大的市场，销售173.4万辆，增长了7.1%，销量最好的三个品牌是大众、奥迪、奔驰。英国则是欧洲第二大市场，上半年销售142.1万辆，增长了3.2%；法国是第三大市场，上半年销售131.8万辆，同比增长9.0%，不过该国轻型厢式和轻卡车占比较大，上半年21.6万。意大利是第四大市场，上半年销售104.2万辆，同比增长：19.2%，是欧洲增速最快的主流市场，西班牙的经济似乎也在复苏，上半年销售了62.3万辆，同比增长12.2%。

亚洲除了中国外，目前日本、印度和韩国都属于销量还不错的国家，其中日本销量较大，上半年销量254.7万辆，日本市场特别偏爱微型厢式车，销量达到90万，不过日本汽车的销量已经过了巅峰期，上半年销量还是下滑了近5%。随着印度经济的崛起，印度汽车销量也开始在全球排的上号，不过它的市场依然没有彻底激活，2016年上半年，综合轿车、多功能车与微型货车，印度累计乘用车销量为137.7万辆，同比下跌1.9%。韩国市场目前上半年销售81.2万辆，但除去商用车13万多的的销量，狭义乘用车销量为67万辆左右销量。在总销量里，现代（35万）、起亚（27.7万）、双龙（5万）、雷诺三星（4.7万）占据近9成销量，进口车销量则为9.7万辆，奔驰、宝马、奥迪、大众、路虎分列前五位。

在几个重要的独立市场，2016年上半年巴西汽车总销量98.4万，同比下滑25.4%，巴西的销量涵盖了依维柯、曼、斯堪尼亚等商用车，但此销量加起来也不过2万辆，乘用车还是占据了绝对销量份儿。南美的墨西哥目前销量增长不错，上半年销售47.4万同比增长16.1%。其它市场俄罗斯上半年销售67.2万同比下滑-14.1%，可以看到俄罗斯经济的不景气，让这个大国的汽车销量还不如我国山东、广东一个省份高。另外澳大利亚目前的销量在全球也排得上号，销售58.2万同比增长3.4%。最后很多我们不关心的汽车市场比如巴基斯坦上半年销量不到10万辆，新西兰的上半年销量不到5万辆，看到最后明白中国汽车市场地位有多重要了吧！