来源：广东自贸区局势（ID：GUANGDONGPFTZ）

作为广州建设国际航运中心的“重头戏”之一，广州港南沙港区三期将在本月底完成所有工程建设，预计今年底完成竣工验收。项目完工后，南沙港区将成为世界上最大、最先进的专业化深水集装箱港区之一。

广东自贸区正式挂牌一年多来，国土部门积极出招，保障南沙、前海蛇口和横琴三个片区的重点项目用地。

根据广东省国土厅关于《广东省土地利用总体规划修改管理规定》，南沙在土地总体规划修改的过程中，对建设用地规模的布局进行了重新调整和优化，已经在自贸区范围内新增了28平方公里建设用地规模，确保了自贸区范围内建设用地全覆盖，全部符合土地利用总体规划。

作为广东省和广州市的重点项目，广州港南沙港区三期在用地上就得到了省市国土部门的大力支持，在2012年前完成项目用地预审之后，去年又顺利办妥了国土证。“打造国际航运中心，地理位置固然重要，各项政策支持也必不可少。”广州港集团相关负责人向记者透露，今年前5个月，广州港集团标准集装箱累计完成617.4万，同比增长5.4%，实现逆势增长；同时，迄今外贸航线合计新增8条，其中一半为欧美线。

据统计，自去年4月自贸区挂牌以来，广东省政府、省国土厅共批准南沙区22个批次用地，合计42个用地项目，主要为自贸区重点建设项目。

广州港南沙港三期

广州港南沙港三期工程从2012年开始动工，是广东省和广州市重点建设项目，工程位于南沙龙穴岛东侧岸线的下段，广州港南沙港区二期工程的下游。项目位置水路距广州市区70公里，距桂山岛锚地65公里，距香港66公里，距深圳西部港区40公里。

项目的建设对于满足广东省特别是珠江三角洲集装箱运输快速发展需求，适应集装箱船舶大型化，提高广州港集装箱通过能力，充分发挥南沙港区对腹地经济发展的辐射和带动作用具有重要意义。