从5月15日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。

　　从货运来看，铁路部门将进一步落实国家一带一路战略，增开中欧、中亚班列，中欧、中亚班列运行线达到62 条，较原图增加17条、增长37.8%，同时加快构建货物快捷运输网络，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数将达到251列，较原图增加58 列、增长30.1%。

　　调图后铁路货运能力增长近9%，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列，较原图增 加58列、增长30.1%。

　　在运输能力提升的条件下，铁路货运结构也将发生变化，搭乘铁路的货物也将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货，家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运输的大客户，不仅运输成本降低，还提高了安全和准点保障。

　　中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，不同于近年来多次微调，此次铁路调图在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是针对市场需求，对列车开行结构的全面优化，是中国铁路自发的供给侧结构性改革。