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有一种入侵叫做：低成本入侵！不止是东南亚那边，甚至是12亿印度人也已经杀到中国门口了！

如果你肯扭头向后看看，你会倒吸一口凉气：中国面临的形势远比我们想象的严峻得多。落在后面的印度正在奋起直追，拼尽全力挖中国的“墙角”！

近几年，随着中国人口增长的变缓，人口红利的消失，东南亚和南亚的低成本已经开始入侵中国了。比如HM，ZARA，中国市场里面这两个牌子，约70%是东南亚制造，而且这种趋势会加速发展。宜家、nike，已经开始把工厂搬到东南亚了。

今天，12亿印度人也已经杀到家门口抢饭碗了！

据5月10日印度经济时报称，在考虑了印度的其他几个邦后，富士康有意在马哈拉施特拉邦买下1200公顷土地，将投资100亿美元建新的制造厂全用于生产iPhone。据悉，富士康计划在2020年之前在印度建设10至12座工厂。

马哈拉施特拉邦的一位工业部长曾对媒体表示，富士康之所以要选择在印度建立iPhone 加工厂，主要是因为中国人力成本上升。苹果 CEO 蒂姆·库克表达了对印度市场的信心，他认为如今的印度市场就像是10年之前的中国。

这将是手机制造业的标志性大事件，意味着中国的制造低成本的优势逐渐失去！

按照四大会计师事务所之一的德勤的数据，2005年以前，中国制造业的劳动力成本甚至低于印度。但到了2015年，中国的成本已经是印度的约两倍。

试想一下，同样两条裤子：一条是印度成本，一条是浙江成本，沃尔玛买哪一条？这就是中国出口的痛点：印度低端制造业水平不比中国的差，工资却更低！

印度GDP增速首次超过中国！

2015年第四季度，印度成为全球增长最快的大型经济体。去年四季度，中国GDP仅增长6.8%。印度已经领先中国0.5个百分点。

而去年中国经济增速为6.9%，这也是1990年以来中国全年GDP增速首次跌破7%。

上个世纪80年代以来，如果不考虑外部冲击因素（比如亚洲金融危机），印度的经济增速终于首次超过中国。而从趋势来看，这个胜利将会延续很长时间。

在印度人的心中，中国是个始终绕不开的“心结”。印度《经济时报》最近文章称，印度想要在2032年成为一个GDP总量达10万亿美元的经济体。大约是中国目前的GDP总量。也就是说，印度想要在16年后成为如今的中国。

安永会计事务所去年底发布的报告显示：目前32%的商界领导人认为印度是世界上最具吸引力的投资目的地，得票遥遥领先其他国家。中国以15%的得票率排在第二位，东南亚、巴西和北美则分别排在第三、第四和第五的位置。

印度正在很多方面超越中国，包括对一个发展中国家最为关键的指标：外商直接投资FDI。中国已经连续23年引进外商投资居发展中国家首位！但是现在风向变了！

英国《金融时报》旗下数据服务机构fDi Markets的研究显示，15年上半年，印度共吸引外商直接投资约310亿美元，领先于中国的280亿和美国的270亿，为全球第一。

是时候认真思考这个问题了：印度经济增速超越中国是可持续的吗？这个答案将决定如果经济转型不顺利，我们还能不能回得去！

2014年，印度莫迪总理上台后，大刀阔斧提出了十多项改革目标，立誓要把21世纪变成印度的世纪，要把印度变成一个强大国家。特别高调启动“印度制造”计划，提出将印度打造成新的“全球制造中心”。

据英国《金融时报》4月22日报道，由于2015年在印度的大型投资项目增多，使得印度摘得“绿地项目资本投资”排行榜的桂冠。首次超过中国，夺得全球资本投资头号目的地。

除了从中国碗里“抢食”，印度还禁止从中国进口牛奶、乳制品，以及部分移动电话和其他一些商品，借口是这些产品“不达标”或不符合印度的安全准则。

面对步步紧逼的印度，中国制造业可谓是内忧外患，难道真的要拱手让出“世界工厂”的宝座了？

首先我们要知道，虽然劳动力成本的优势使得印度的制造业颇具吸引力，但是落后的交通与供电网络等基础设施与复杂的监管环境以及低下的管理效率，已成阻碍制造业增长的致命因素。

虽然由于中国劳动力成本迅速上涨，中国制造业，尤其是劳动密集型的轻工业的优势正在失去，但中国制造业与东南亚国家相比，存在着较大的技术优势，况且，中国拥有大批技术精湛的熟练工人。

但不能否认的是，中国制造业已经到了最关键的时刻，转型迫在眉睫！目前，大多中国制造还停留在低端、薄利的层面，若想有很大的发展和提升，需要国家政府、政策以及很多企业家的共同努力，这是一个艰巨的过程和任务，也是一个势在必行的转型。

印度接力中国：世界将会怎样？

国泰君安首席宏观分析师任泽平认为，如果印度崛起，以下预测将会变成现实：

印度接力中国成为世界经济双引擎和新三角，改写世界经济贸易版图；

大规模城市化进程带动对大宗商品的巨大需求；

劳动密集型制造业大举迁移到印度，改写国际产业分工格局，中国面临前有强敌，后有追兵的压力！

唯一的华山一条路就是前进，破釜沉舟前进，是时候拿出决心与勇气，闯出一条希望之路了——因为我们已经回不到过去了。