内贸业务现居全国第五

　　泉州港内贸集装箱业务始于1998年，主要集中在泉州港的后渚、围头、石湖作业区，又以石湖作业区为最。目前，泉州港的内贸集装箱业务量在全国各内贸集装箱港口中排名第五，福建省内排名第一。

　　对手厦门港“越逼越紧”

　　据了解，厦门港的内贸集装箱达84.5221万标箱，与泉州港的差距也就31万标箱，且厦门港呈现出持续上升的趋势。业内人士分析：“近一两年内厦门港刘五店作业区将建成并投入使用，并直接冲击泉州港的石材进出口和内贸集装箱运输业务。”

　　“从南安石井、水头等地到厦门港刘五店作业区车程仅需20多分钟，而到后渚作业区需1个多小时，到石湖、围头作业区就更远了，届时，经济腹地生 成的适箱货源有可能流向刘五店。”南安水头一企业老板称。据泉州市港口管理局港政管理科李科长估计：“刘五店作业区的投入使用将导致至少20%的泉州内贸 集装箱业务流失。”

　　配套设施进一步完善

　　据悉，从2007年开始，为了扶持泉州港口集装箱业务的发展，市委、市政府出台了相关优惠政策。

　　泉州市港口管理局相关人员建议：“在当前形势下，泉州港需在港口相关配套设施上‘下功夫’，建设发达的疏港通道，努力完善货运交通网络和口岸管理服务体系。”