从成立至今，南京依维柯就致力于将与欧洲同步的产品提供给消费者，而最新的宝迪全能轻客，更是全面考虑到中小企业用户多元化的需求，而打造一款真正的全能型轻客。

众所周知，中小企业在用车方面的要求比较高，同一辆车，往往承担着多种不同的用途，在当前经济形势的影响下，更是迫使中小企业将有限的资金投入到能最具价值的运输解决方案上。

而宝迪全能系列延续了依维柯产品在动力、承载上的一贯优势，更是提高了它的“全能”性：在动力上，它搭配索菲姆发动机的国Ⅲ产品和搭配 F1C发动机的国Ⅳ产品，国III产品达125马力，国IV产品更是达到了145马力。F1C发动机的车辆尾气排放水平，考虑到了中小企业在未来几年内的车辆升级的需求。

舒适性与操控性向来是国内轻客产品的软肋，而宝迪全能系列采用了SSR底盘，不仅可以适应城市路况，甚至在农村和山区也能够如履平地，配合德国专为宝迪匹配的ZF变速箱，提高了换档的灵活性和转向的轻便性，使宝迪全能系列的操控性和舒适性大幅提升。

而在安全性能上，宝迪的车身采用了3C设计，使用了三层复合材料类，再加上独有的安全车架技术、短头设计，防撞性能大大增强，而在主动性安全设计上，宝迪还配备了博世8.0版本的ABS+EBD，达到了中高级轿车的安全标准。此外，宝迪还可以选装新式防潜滑座椅，更加提高了乘客的安全性

而对于偏载货的中小企业来说，宝迪采用了欧洲主流宽体设计与多功能座椅组合，构建了宽敞灵活的运输空间，内部空间比同类产品超出了30%以上，大大提高了产品的承载效率，从而更好地实现了“均衡满足城市配送和乘员运输需求”的设计理念。

业内人士认为，短轴轻客目前的问题在于在载客和载货的性能上始终无法平衡，而宝迪全能系列则从根本上解决了这个问题，或将制定短轴轻客市场新的“游戏规则”。