浅灰色的水泥挂板加玻璃幕墙，配上将阳光引进室内的玻璃斜坡屋顶，在北京市建国门桥西南侧，一座新建成的泛着古城墙韵味的博物馆正迎来各地的参观者。而在博物馆中，从古代化石、瓦当，到近代同文馆、大龙邮票，再到金属探测器、高科技集装箱检查系统，这些看似毫不相关的物品在同一时空集中展现，而将这一切囊括其中的便是近日向社会免费开放的中国海关博物馆。

　　走入博物馆，首先映入眼帘的是由一把钥匙与商神手杖交叉组成的海关关徽及中国海关博物馆几个大字，室内分为上下两层，由千秋古关、近代海关和现代海关三个部分组成。乘扶梯来到二楼，可以看到几块关于古代“关津、市舶和榷关”的展板上记录着古代“海关”演变历程，展板赭灰色的基调弥漫出一种历史的厚重感和沧桑感。

　　在千秋古关展区，一片圆形汉代篆体“关”字瓦当静静躺在展柜里，破损的边缘及附着在上面的斑驳黄土记载了历史沧桑。这片瓦当是汉代函谷关门楼的建筑构件之一。函谷关是当时丝绸之路东起点(洛阳)的第一个关卡。可以说，这片瓦当既是古代关卡起源的有力证据，也见证了古代丝绸之路往来贸易的繁荣。

　　千秋古关展厅还复原了由城墙、城门组成的古代关卡场景，砂岩墙上的浮雕有长城、丝绸之路上的骆驼商队、郑和下西洋的宝船等内容，代表了海关发展的几个重要节点。

　　穿过千秋古关展区，迎来的近代海关展区明显增添一股西洋之风。如果说汉代篆体“关”字瓦当见证了古代中外贸易的兴起，那么近代海关展区则从一个侧面记录了清王朝被西方坚船利炮敲开国门后所经历的一段屈辱历史。

　　作为历史的记忆，近代海关展区墙上挂着许多老照片，记者注意到，在一张1934年江汉关华洋职员合影照片中，第一排多为洋员，华员则位于后三排，反映出近代海关华、洋职员身份、待遇的不平等。

　　此外，一件有多处破洞和缝补痕迹的邮袋尤其引人注目，这是中国近代海关的第二任总税务司(相当于今天的海关总署署长)赫德曾使用过的邮袋。

　　据了解，赫德凭借其直属于总理衙门以及外籍总税务司的特殊身份，并利用中国海关驻伦敦办事处这个平台，逐渐成为清政府的洋务外交顾问。赫德先后参加了《烟台条约》、《中法新约》、《中英藏印条约》、《中葡条约》、《辛丑条约》等不平等条约的谈判、签订，极力为西方列强谋取利益；他还促成清政府派出斌椿(山西退休县令、总税务司署汉文文案)使团于1866年出访欧洲，成为我国第一个政府出国考察团。

　　与千秋古关和近代海关两个展区不同，现代海关展区实物明显增多，雪豹标本、东北虎皮、象牙工艺品、名牌手表、各类枪械以及价值连城的字画，在展示着海关打击走私各项成果的同时，也从侧面记录我国改革开放背景下不同时期走私活动的特点。随着我国加入W T O，逐步降低关税水平，促进了民族自主品牌的发展，以往泛滥的香烟、汽车等走私逐步减少，目前，在部分原材料走私、高档消费品走私仍然存在的同时，毒品、枪支、文物、濒危动植物及其制品等非涉税物品成为走私热点。

　　在现代海关展区，记者还发现一件特殊电子设备—　H 986集装箱检查系统。该系统利用先进的X光扫描成像查验技术，机检一辆货柜车只需要几分钟，而人工掏箱则需要几倍几十倍的时间，大大提高了通关效率，有效促进了经济发展。

　　参观完三个主要展区后，记者来到“海关902”艇专题展厅。透过玻璃窗可以看到，在海天一色的背景画和泥塑海浪的映衬之下，一艘缉私艇仿佛正在大海里破浪前行。1992年邓小平南巡讲话，当时前往深圳迎接邓小平来珠海的，就是这艘缉私艇。

　　“世界上任何一个国家的海关，都不像中国海关这样跟国家的历史联系得那么紧密。”中国海关博物馆馆长倪云称，“海关见证了国家的兴衰与荣辱，承载着民族的光荣与梦想，一部海关史就是中国历史的见证与缩影。海关博物馆就是要留下这些珍贵的文化记忆。”

　　（赵东东）