快递提速需借力模式改革
近日,人们纷纷吐槽快递不给力,让自己“双十一”信心十足淘下的宝贝一直孤零零地飞在途中。避自己短处,扬他人长处,物流企业完全可利用其他物流企业的地域优势,为自己服务。
新华网拉萨11月25日电(记者张京品)近日,人们纷纷吐槽快递不给力,让自己“双十一”信心十足淘下的宝贝一直孤零零地飞在途中。
电子商务的“大跃进”,也催生了快递业的春天。但因为速度慢、服务质量不佳导致快递业成为电子商务产业发展中的“短板”,不仅坑了快递企业本身,也坑了整个快递业,甚至殃及城门到了电商企业,使得电商企业不得不谋求自救:京东商城谋划建立自己的物流王国,提出“当日达”“次日达”服务,全面提速物流速度;淘宝亦推出“限时物流”政策,如果快递公司在承诺时间内没有送达,消费者将获得全款运费的赔偿。淘宝还联合物流业推出“网货物流推荐指数”,为物流公司挂上信用度,对物流行业形成倒逼态势。
但在现实中,由于网购速度超出了物流业的发展速度,这些政策效果并不十分明显。面对这种矛盾现实,快递业提速更需加快模式改革。
目前,我国的物流行业普遍采用统一定价的模式,送达时间也是一碗水端平。其实不妨根据消费者的服务需求,推出和快递送达时间挂钩的快递梯次价格。“一分钱一分货”,时间就是金钱,要求快速到达的,通过优先派送和空运等完全可以实现,价格提高,反之降低。
此外,快递行业的“联盟整合”或许是个值得尝试的选择。避自己短处,扬他人长处,物流企业完全可利用其他物流企业的地域优势,为自己服务。