贺州位于广西东部，是湘、粤、桂三省区的交界地，历史上有“三省通衢”之称。贺州是大西南地区东进粤港澳和出海的重要通道，境内拥有已建成通车的洛湛铁路、广贺高速公路、桂梧高速公路以及建设中的贵广高速铁路。贺州是中国—东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点，是享受西部大开发优惠政策和接纳海外及中国沿海经济辐射与转移产业的“桥头堡”，是湘、黔、桂旅游和货物出海的便捷通道。

　　“贺州身处广西腹地，距离边界和沿海较远，这方面我们承认比不上南北钦防，但是中国和东盟的合作对整个广西的带动作用是巨大的，随着沿边沿海地区的发展，也会影响和辐射到贺州。用我们的一句话就是“西房点灯东房亮”，贺州也是中国—东盟合作的受益者”。贺州市委书记赵德明在接受本刊记者采访时这样说道。

　　十年发展铺好路

　　“广西在这十年深深得益于中国—东盟战略伙伴关系的建立、中国—东盟博览会的开展和中国—东盟自由贸易区的建立。”赵书记介绍到： 贺州地处广西的最东边，贺州在中国和东盟的发展合作中直接受益并不明显，但是有一句话说得十分在理，叫做“西房点灯东房亮”。

　　贺州这十年来跟东盟的直接经贸关系较北部湾一带弱很多，但是贺州借助了中国—东盟博览会的名声和影响力，推动了贺州与粤港澳的合作，增加了贺州的知名度和美誉度。虽然贺州多为间接性受益，但要是没有中国和东盟发展合作的几大项目，没有这个平台，我相信贺州目前的发展要艰巨和缓慢得多。所以这些年来，贺州发展过程中的大小事务，都和中国与东盟建立战略伙伴关系、中国—东盟博览会、中国—东盟自由贸易区有着千丝万缕的关系，贺州是其中的受益者，中国与东盟发展合作的这盏“灯”一直都照耀到“东房”贺州。

　　经验累积提速度

　　“中国—东盟博览会的十年也是贺州建设的十年”。赵书记介绍说：今年也是贺州建市10周年，而对于接下来的发展，贺州会紧靠着中国和东盟发展计划，继续加大我们的对外开放和内部改革，继续加快贺州经济社会的全面发展，继续推进贺州的文明和谐，为整个广西能够在2020年全面建成小康社会贡献我们的力量。

　　从2012年以来，贺州对外贸易额出现了大幅增长，其中贺州对东盟的贸易额尤其有显著增长。赵书记说，平桂管理区是贺州资源禀赋比较好的一个区，这里有丰富的稀土、锡、大理石、碳酸钙等资源，我们打算在今后十年将这里建成贺州“千亿元工业重镇”。目前平桂管理区主要是在做基础设施的建设，还有园区框架的打造。也许很多地方对“千亿元”这个概念不屑一顾，但对于贺州来讲，这是一笔非常巨大的资金投入。成功打造千亿元的工业重镇，将会使整个贺州工业水平实现翻一番的成果，所以贺州政府和人民十分看重这个项目。同时，我们也希望能够借助中国—东盟战略伙伴关系，“借船出海”，加强与东盟地区国家的合作，特别是矿业水平比较发达的国家，我们可以引进他们的生产技术、管理技术、优秀人才，来促进贺州的矿业以及其他产业的发展和合作。

　　展望未来信心足

　　赵书记对贺州未来的发展很乐观，他说道，贺州属于“后发展、欠发达”地区，这是有利也有弊的，利在国家现在倡导新型工业化建设，这样我们就能够在新的层次上发展，不必经受陈旧发展模式所要经历的“转型之痛”。“我们贺州的矿物资源比较丰富，在未来十年我们会引进一些先进的生产技术和管理理念，在新的起点上建设新型工业，加快发展速度的同时保证发展的质量，对此我们具备有信心和斗志”。

　　贺州计划在贺州打造一个生态健康产业集群，建设一个拥有健康旅游、健康休闲、健康养生以及健康晚年这四大业态的生态休闲区。贺州人文丰厚、资源富集、生态环境优美、区位优势明显，是建设这样一个生态健康产业集群的理想之地。除此之外，我们要向东盟的一些国家，如印度尼西亚、马来西亚、新加坡和泰国等学习发展旅游业，借鉴它们的发展经验，推动贺州生态旅游业的发展，升级我们的现有发展水平。贺州现在很多产业都处于一个新的发展起点上，因此我们不需要做太多的转型工作，并能很快吸收新的发展模式。我们更要搭乘桂林作为“世界旅游名城”的这趟顺风车，分到广西旅游业发展的一杯羹，也让人们多一个休闲旅游的去处。（记者/高航 陈维）