年报显示,公司去年取得1344.90万元期货经纪业务收入,但不足1.09亿元总收入的1/8,远不及汽车服务收入的5982.09万元和物流业务收入的3578.83万元,盈利及收入规模,显与其两市唯一期货上市公司的身份不符。

　　与此同时,中国中期决定终止收购中期嘉合期货经纪有限公司(下称中期嘉合)49.67%股权,公司期货主业收购,或以弃中期嘉合保中国国际期货经纪有限公司(下称中国国际期货)的“一参一控”模式重新展开。

　　期货业务难上台面

　　中国中期年报显示,去年实现营业总收入1.09亿元,较上年的1.16亿元下降0.07亿元,下降6.44%。实现净利润941.6万元,较上年的692万元上升249.6万元,上升比例为36.07%。

　　值得注意的是,公司净利润同比增加并非经营改善所致,而是因为“物流退回未办妥产权证的天津场地形成520万元的净收入”。

　　此外,因控股子公司中期期货有限公司客户保证金下降,公司总资产下降18.11%,由7.12 亿元下降1.29 亿元至5.83 亿元。

　　去年,中国中期的期货经纪业务利润及收入,较上年小幅增长,利润增长4.55%,收入增幅在扣除上年收购日影响后为14.19%。2007年7月中国中期完成对中期期货的收购,计入公司的业务收入时间为2007年8-12月。

　　与经纪业务的小幅增长不同,去年经济环境的恶化,影响了中国中期的汽车和物流服务业务。

　　两者实现收入分别较上年下降761.91万和832.17万元,降幅达11.3%和18.88%;不过其利润水平却有所增长:汽车服务和物流业分别实现利润121万和1325.97万元,同比增长11%和330.51%。

　　物流业利润大幅增长主要原因是,物流退回未办妥产权证的天津场地形成520万元的净收入,按会计准则将未使用完毕的职工福利费200万元计入本期损益所致。

　　显然,这家期货类上市公司的期货业务并未占据主导地位,实际陷入了其他业务独大,盈利能力未见优势的尴尬境地。