本报济南2月3日讯(记者　崔滨)　当快递公司纷纷放假打烊、延时投送时,不愿意错过春节购物旺季的电商巨头,则以自建物流、全年无休的方式,吸引网友下单。

　　眼下,一份《2013春节快递放假时间表》的帖子在网上疯转,虽然其准确性值得怀疑,但随着网店贴出的“只接单、不发货”通知越来越多,快递春节歇业已渐成定局。淘宝、天猫、1号店等多家电商企业也已经发出了关于春节期间商品配送延迟的公告。

　　3日,在春节是否正常送件的问题上,省城多家快递公司表示已经安排员工腊月二十九到大年初六期间放假,只留下少数员工值班,“除了北上广这样的大线路还派件外,像东北、新疆等偏远省份以及县级城市以下等小线路都不接单了。”

　　虽然在过年与赚钱之间,快递公司选择了歇业,但对春节消费市场虎视眈眈的电商巨头可不愿休息。上个月,代号为“青龙”的京东商城全新物流配送系统刚刚宣布建设完成,本月初,京东就表示春节期间,北京、天津、上海等12个城市的自营配送区域,将正常送件发货。

　　依托苏宁电器遍布全国物流网的苏宁易购,则不仅在春节期间推出运费优惠,而且提供正常送货安装服务。

　　同样,得到腾讯注资的易迅网,也宣布春节期间其自营配送不间断服务。北京、上海、天津等八大核心城市的网友,春节期间网购可以享受一日一送甚至三送的配送服务。

　　不过,从公布春节期间以自营物流提供配送服务的电商看,除了北上广等一线城市,二三线城市尤其是边远地区,依然无法享受这一服务。对于大部分网友来说,想要在春节期间放心在网上购物,依然可望而不可及。

　　正是看到了春节快递公司不给力的现状,在相当大程度上依赖快递公司发货的电商巨头,加快了自建物流的步伐。日前阿里巴巴就宣布,多方合作联手建立智能物流骨干网络,实现全国24小时送货必达。国美、1号店等电商,也继京东、凡客之后,开始申请自建快递体系,寻求自救,掌握更大主动权。

　　作者：崔滨