进入5月以来，面临国际油价持续走高、四川汶川地震自然灾害影响以及“三夏”农忙用油等众多因素影响，国内成品油供应严重吃紧，全国各地加油站几乎无油可加，造成近几年来最为严重的全国性“油荒”。

　　今年5月份，中石油、中石化相关负责人相继表示将停止成品油出口，加大成品油进口数量以保障国内成品油供应。有业内人士对早报表示，5月份的海关数据是国家相关政策对于两大石油集团停止出口的直接作用表现，估计6月份的进口数量(汽油和柴油)仍然会保持高位。

　　据专业机构估计，今年6月份中石化可能会进口约60万吨柴油和40万吨汽油，中石油将进口40万吨柴油和20万吨汽油，从而使中国6月份的柴油总进口量达到创纪录的100万吨，为上年同期进口量24432吨的近50倍。数据表明，去年上半年中国出口汽油327万吨，6月份没有进口汽油。

　　另外，去年9月国内汽油出口首次环比下降，跌幅达5.59%，出口量为24.31万吨。当时就有评论认为本月虽然不是转折性的，但中国将马上成为汽油净进口国。

　　在6月15日，国家发改委相关负责人表示，我国将积极稳妥地推进能源价格改革，择机进一步理顺成品油、天然气价格。汽油的净进口能否刺激国内成品油价格上涨？这也许会成为成品油价格尽快调整的一个催化剂。