今年，是中国“入世”10周年。10年，是一个历史的节点。10年前的今天，世界给了中国一次机会，成为世界贸易组织中重要一员。10年来，中国经济以其巨大的潜力与活力，实现了让世界瞩目的发展与巨变，中国给了世界一个惊喜！10年前，面对“狼来了”的担忧与疑虑，处在发展起步阶段的中国汽车工业如何应对国际汽车巨头的挑战；10年来，中国汽车工业以超乎寻常的发展速度，在经受全球金融风暴的考验之后，2010年成为世界汽车产销第一大国。开放中发展，合作中共赢，10年来世界分享到了中国经济快速发展的成果。

　　中国入世的10年，也是神龙公司建设与发展实现历史性跨越的重要阶段。合作层次全面提升，合作范围不断扩大；产能大幅提升，产能规模由15万辆提升到45万辆；产品结构全面拓宽，由单一品牌、单一车型产品，发展到东风雪铁龙(微博)、东风标致两大品牌10大车型系列产品，技术创新、产品研发、质量控制、市场营销等核心竞争力与综合实力不断增强。10年来，年销量先后跨越10万辆、20万辆台阶，2009年突破27万辆，2010年高质量跨越37万辆，各项经营指标均创历史最好水平，成功实现了历史性“第一次跨越”。

　　10年，也是一个新的起点。为更好满足市场需求和推进自身的快速发展，神龙公司确立了2011—2015年中期事业发展规划“5A”计划，即到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”等目标任务。为确保规划蓝图落到实处，未来5年，神龙将推出12款新车型、6款新发动机、确保两大品牌（东风雪铁龙、东风标致）每个品牌每年投放一款以上新产品，加快节能与新能源汽车发展，提升产能、建设新工厂，实现整车批量出口国际市场，创立并推出合资公司自主品牌及产品等。新产品、新能源、新工厂、新市场、新品牌，一个实现“第二次跨越”发展的宏伟蓝图全面打开。

　　今年元月，神龙公司新一届领导班子及管理团队接过了神龙发展重任的“拉力棒”；3月，襄阳基地，神龙公司新发动机项目开工建设，三年内将先后投产三大系列6款全新发动机，为后续车型动力总成升级换代打下基础；5月，武汉基地，神龙第三工厂奠基，2013年一期15万辆能力投产，2015年全面建成后，总产能将达75万辆；6月，整车首次批量出口，120辆408远销海外；7月，东风标致的战略性新产品、旗舰中高级轿车508投放；8月，东风标致品牌的全球旗舰4S店开张，网络渠道战略发展开启全新一页，全年将新增4S网点100家以上，网点总量突破600家；9月，东风标致308全新产品，成都车展闪亮登场……面对国家取消汽车购置税补贴优惠政策、部分城市限购、油价上涨等环境因素，竞争日趋激烈，增速大幅放缓，神龙公司新班子以“坚持、传承、创新”为指导，迎难而上，敢于担当，使销售同比持续增长，并高于行业平均水平，确保了神龙公司高质量发展的良好态势，展示出神龙公司实现跨越式发展、建设成为最让人信赖汽车企业的勃勃雄心与坚定信心。