宇通海外之路未雨绸缪
余梦洁 | 2011-07-19 10:52
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7月8日，郑州宇通客车股份有限公司(以下简称宇通客车)董事会发布公告，澄清之前部分媒体所做的余款无法收回的报道。2010年4月，古巴方面向中信保提出了项目债务重组的要求，截至目前，古巴方面已累计偿还宇通货款约7663万美元，尚有1.0268亿美元货款未结清。
7月8日，郑州宇通客车股份有限公司(以下简称宇通客车)董事会发布公告，澄清之前部分媒体所做的余款无法收回的报道。
公告指出，近日，有部分媒体及证券咨询系统刊登了“宇通客车古巴订单1亿多美元余款无法收回”“古巴订单欠款上亿元”等新闻报道。报道所述欠款古巴订单不是由宇通客车签署，而是由控股股东郑州宇通集团有限公司(以下简称“宇通集团”)与古巴方陆续签署的。2006年5月8日，宇通客车 2006年第一次临时股东大会审议通过了《公司海外销售业务委托宇通集团总代理的议案及〈海外业务总代理协议〉》，宇通客车委托宇通集团作为海外业务总代理。经核实，宇通集团于 2007～2009年与古巴方陆续签署了4份客车买卖合同，并由中国出口信用保险公司(简称“中信保”)承保；随后，宇通集团从公司采购客车出口古巴，并向公司支付了全部购车款。受国际金融危机以及飓风等自然灾害的影响，古巴经济情况出现恶化，直接导致其对宇通集团产生欠款，由此发生了近日相关媒体报道的中信保向宇通集团支付保险赔款事宜。2011年 6月 27日，公司召开七届四次董事会，审议通过了《关于收购宇通集团海外销售业务相关资产的议案》。公司此次收购的海外资产不包含上述欠款。
遭遇风险
在宇通的海外战略中，古巴市场成为相当重要的出口目的国。4年前的客车出口大单，令宇通赢得整个行业关注。2007年，宇通集团与古巴签订了高达3.7亿美元的客车出口大单。按照协议，从2007～2009年，古巴将从宇通集团采购5348辆客车，车型覆盖城市公交车、劳工车、学校用车、长途客运车、旅游车及残疾人用车等多个领域。
但在这则利好消息的背后也隐藏着风险，那就是这份订单的还款期限长达4年。
出于对海外市场风险的考虑，宇通集团向中信保投保。随后，宇通集团从宇通客车采购客车出口古巴，并向宇通客车支付了全部购车款。
就在双方正式签约不久，古巴便因受国际金融危机及飓风等自然灾害影响，经济情况出现恶化。根据古巴政府公布的数据，2009年实际GDP增长1.4%，比此前政府估计数低0.3%，且远低于2002～2007年6.9%的平均水平，较2008年下降近3%。古巴国内的经济变化，直接导致对中国企业的支付款项出现了不同程度拖欠，在宇通集团项下累计欠款总额超过了1亿美元。
2010年4月，古巴方面向中信保提出了项目债务重组的要求，截至目前，古巴方面已累计偿还宇通货款约7663万美元，尚有1.0268亿美元货款未结清。
获得赔偿
2010年7月，宇通集团向中信保公司提报了索赔申请，将首先从中信保获得应收余额90%的赔付。早在2005年下半年，宇通集团就对海外市场风险进行了分析研究，并在此基础上与中信保签订了全面战略合作协议。根据投保保单约定，当古巴方面还款出现违约时，中信保将履行赔付责任，赔付比例为承保金额的90%。宇通集团在出口合同中明确要求，中信保保单生效作为古巴项目合同生效的必要条件之一。
在宇通与古巴签订订单时，河南信保就进行了介入，整理项目材料报送财政部予以审批，并于2007年4月和2009年9月对宇通集团出口古巴1998辆客车项目出具中长期卖贷保单，累计承保金额1.6亿元，并承担90%的赔偿责任。
经过前期核查和调研，河南信保对宇通集团古巴项目总赔款金额为9900万美元。按合同约定分5次赔付到位，宇通集团于2011年3月获得了第一笔1427.50万美元赔款；7月5日，在郑州市索菲特酒店，宇通集团古巴项目获得中信保河南分公司3400万美元赔款，创下了河南保险史上最大的单笔赔付。后续信保将按计划于2011年底、2012年及2013年分别对宇通进行赔付。其余10%将按照与古巴方达成的重组协议收取还款。至此，宇通集团此单出口业务完全避免了损失。这也是有史以来河南出口企业在走出去、拓展海外市场过程中获得的金额最大的一笔赔款。
防范风险应未雨绸缪
“宇通能够化解风险，在于宇通一开始就具有很强的风险防范意识，一开始就把中信保纳入出口古巴合同中去。我们秉承专业的事交给专业机构来做。宇通精于客车制造，但对风险防控并不专业，于是就选择相应的机构合作。其中，我们应对信用风险的一个主要途径，就是通过政策性保险机构，如公司出口业务的90%选择中国信保合作，其他部分在国际市场找相应的机构合作，比如选择了英国一家全球最大的保险行业协会劳合社合作。一旦出现问题，这些机构既能帮助宇通分担风险，也避免了我们的损失。正是由于宇通具有较强的风险意识，才避免了更大损失的发生。”宇通方面表示。
自2004年以来，宇通出口业务快速增长，累计销售整车超过1.4万辆，覆盖了古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、泰国等海外80多个国家和地区。2010年，宇通客车出口2981辆，出口金额约2亿美元。在海外出口，宇通集团对三大主要风险(信用风险、利率风险和汇率风险)均进行了相应的应对。据了解，宇通组建了专门的贸易融资风险管理团队，专门处理与中国信保、银行和其他金融机构的对接事宜，进行海外风险管理。“在宇通自己扛的风险处理中，主要采用直接面对面的谈判，用动产或不动产进行资产抵押。同时与银行联手监管账户，由银行密切监管贷款资金的最新动向。此外，还积极研究当地法律，与当地法律机构合作等，很多风险都是由于不懂法律受人牵制而造成。”该人士介绍说。
公告指出，近日，有部分媒体及证券咨询系统刊登了“宇通客车古巴订单1亿多美元余款无法收回”“古巴订单欠款上亿元”等新闻报道。报道所述欠款古巴订单不是由宇通客车签署，而是由控股股东郑州宇通集团有限公司(以下简称“宇通集团”)与古巴方陆续签署的。2006年5月8日，宇通客车 2006年第一次临时股东大会审议通过了《公司海外销售业务委托宇通集团总代理的议案及〈海外业务总代理协议〉》，宇通客车委托宇通集团作为海外业务总代理。经核实，宇通集团于 2007～2009年与古巴方陆续签署了4份客车买卖合同，并由中国出口信用保险公司(简称“中信保”)承保；随后，宇通集团从公司采购客车出口古巴，并向公司支付了全部购车款。受国际金融危机以及飓风等自然灾害的影响，古巴经济情况出现恶化，直接导致其对宇通集团产生欠款，由此发生了近日相关媒体报道的中信保向宇通集团支付保险赔款事宜。2011年 6月 27日，公司召开七届四次董事会，审议通过了《关于收购宇通集团海外销售业务相关资产的议案》。公司此次收购的海外资产不包含上述欠款。
遭遇风险
在宇通的海外战略中，古巴市场成为相当重要的出口目的国。4年前的客车出口大单，令宇通赢得整个行业关注。2007年，宇通集团与古巴签订了高达3.7亿美元的客车出口大单。按照协议，从2007～2009年，古巴将从宇通集团采购5348辆客车，车型覆盖城市公交车、劳工车、学校用车、长途客运车、旅游车及残疾人用车等多个领域。
但在这则利好消息的背后也隐藏着风险，那就是这份订单的还款期限长达4年。
出于对海外市场风险的考虑，宇通集团向中信保投保。随后，宇通集团从宇通客车采购客车出口古巴，并向宇通客车支付了全部购车款。
就在双方正式签约不久，古巴便因受国际金融危机及飓风等自然灾害影响，经济情况出现恶化。根据古巴政府公布的数据，2009年实际GDP增长1.4%，比此前政府估计数低0.3%，且远低于2002～2007年6.9%的平均水平，较2008年下降近3%。古巴国内的经济变化，直接导致对中国企业的支付款项出现了不同程度拖欠，在宇通集团项下累计欠款总额超过了1亿美元。
2010年4月，古巴方面向中信保提出了项目债务重组的要求，截至目前，古巴方面已累计偿还宇通货款约7663万美元，尚有1.0268亿美元货款未结清。
获得赔偿
2010年7月，宇通集团向中信保公司提报了索赔申请，将首先从中信保获得应收余额90%的赔付。早在2005年下半年，宇通集团就对海外市场风险进行了分析研究，并在此基础上与中信保签订了全面战略合作协议。根据投保保单约定，当古巴方面还款出现违约时，中信保将履行赔付责任，赔付比例为承保金额的90%。宇通集团在出口合同中明确要求，中信保保单生效作为古巴项目合同生效的必要条件之一。
在宇通与古巴签订订单时，河南信保就进行了介入，整理项目材料报送财政部予以审批，并于2007年4月和2009年9月对宇通集团出口古巴1998辆客车项目出具中长期卖贷保单，累计承保金额1.6亿元，并承担90%的赔偿责任。
经过前期核查和调研，河南信保对宇通集团古巴项目总赔款金额为9900万美元。按合同约定分5次赔付到位，宇通集团于2011年3月获得了第一笔1427.50万美元赔款；7月5日，在郑州市索菲特酒店，宇通集团古巴项目获得中信保河南分公司3400万美元赔款，创下了河南保险史上最大的单笔赔付。后续信保将按计划于2011年底、2012年及2013年分别对宇通进行赔付。其余10%将按照与古巴方达成的重组协议收取还款。至此，宇通集团此单出口业务完全避免了损失。这也是有史以来河南出口企业在走出去、拓展海外市场过程中获得的金额最大的一笔赔款。
防范风险应未雨绸缪
“宇通能够化解风险，在于宇通一开始就具有很强的风险防范意识，一开始就把中信保纳入出口古巴合同中去。我们秉承专业的事交给专业机构来做。宇通精于客车制造，但对风险防控并不专业，于是就选择相应的机构合作。其中，我们应对信用风险的一个主要途径，就是通过政策性保险机构，如公司出口业务的90%选择中国信保合作，其他部分在国际市场找相应的机构合作，比如选择了英国一家全球最大的保险行业协会劳合社合作。一旦出现问题，这些机构既能帮助宇通分担风险，也避免了我们的损失。正是由于宇通具有较强的风险意识，才避免了更大损失的发生。”宇通方面表示。
自2004年以来，宇通出口业务快速增长，累计销售整车超过1.4万辆，覆盖了古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、泰国等海外80多个国家和地区。2010年，宇通客车出口2981辆，出口金额约2亿美元。在海外出口，宇通集团对三大主要风险(信用风险、利率风险和汇率风险)均进行了相应的应对。据了解，宇通组建了专门的贸易融资风险管理团队，专门处理与中国信保、银行和其他金融机构的对接事宜，进行海外风险管理。“在宇通自己扛的风险处理中，主要采用直接面对面的谈判，用动产或不动产进行资产抵押。同时与银行联手监管账户，由银行密切监管贷款资金的最新动向。此外，还积极研究当地法律，与当地法律机构合作等，很多风险都是由于不懂法律受人牵制而造成。”该人士介绍说。
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