昨日（10日）人民币兑美元终于突破7元大关。于是，炒港股脱钩的消息又起来了。

　　港元是不是该与美元脱钩？这是个讨论了十几年的话题。港元与美元挂钩了二十几年，有好处，也有坏处。没有绝对的理由来支持港元与美元脱钩。因此，相信香港特区政府会采取多一事不如少一事的方法来应付这个问题。

　　还有人提出一个更莫名其妙的方法，那就是港元与人民币挂钩。这更是完全不可能的。人民币不能自由兑换，港元与人民币挂钩，那么去哪里找人民币来当港元发钞行的储备？

　　目前，香港三家发钞行每发出7.8港元，就要交出1美元给政府当作抵押储备。若是港元与人民币挂钩，发钞行得交出大量的人民币，那么去哪里找这些人民币？或者，等人民币能够自由兑换后，港元是否可以与人民币挂钩？这也是个多余的问题。如果人民币可以自由兑换，那么港元已经没有存在的理由。大家直接都用人民币好了。

　　许多人都说，港元不与美元脱钩，随着美元贬值，香港会面对最为严重的通胀局面。这也是不正确的说法。人民币现在天天在升值，可是你可知道，内地的物价上涨水平比香港高。欧元的升势更为凌厉，但是欧洲一样有通胀。昨日，新加坡政府突然宣布加宽新加坡元的买卖幅度。一下子，新加坡元升值了1.5%。

　　新加坡政府说，让货币升值以控制通胀问题。但是过去一年，新加坡元兑港元也升值了不少。但是新加坡的通胀一样严重。可见，货币的升值与贬值对于通胀的影响不算很大。

　　去年底，中国重汽上市，我申购了。虽然没有融资，但是也是填白表大额申购。当然，也获得分配了一定的额度。原本有兴趣在开始的第一天再买入，没想到，该股一上市就跌破发行价。我自然也不敢再买。此后，该股价格一跌再跌，两度跌至6.6港元的水平而反弹，现价8.02港元，与招股价相比，仍然跌了37.7%，市盈率更跌至18.8倍。

　　重汽是内地重型货车的龙头企业，市场占有率排行第一，达到21%。内地正在努力发展基建项目，这些都需要用到重型卡车，比如修建道路。因此我认为，重型卡车制造业是个增长很快的行业。我开始留意这只股票，找机会买入。

　　昨日港股开市时微升，后来因为日股下跌而下跌。但是不久后内地股市回升，港股就急速反弹。最后恒指升202点。现在看来，内地股市对港股的影响力正在加强。