中国贸易金融网讯  5月4日公布的最新一期的本周环渤海动力煤价格指数再次上涨，较上期上涨10元/吨，达到818元/吨，涨幅1.24%，这也是该指数发布以来连续第七周上涨。

    中投顾问能源行业研究员任浩宁指出，煤价持续高企，未来一段时间内，煤价仍有继续上涨的空间，这使得目前本就紧张的用电形势有进一步加剧的趋势。各大电厂重点合同煤兑现率普遍不高，为了完成发电任务，电厂需要购买市场煤，持续亏损已成必然。火电企业长期深陷亏损的泥潭，尽管成本的控制能力已经达到一定的水平，但仍然难改亏损态势，发展多元化的业务成为火电企业走出困境的唯一途径。

    近年来，以五大电力集团为首的能源巨头纷纷加大新能源领域以及水电领域的投资，以此对冲火电业务的亏损业绩。但是不可否认，火电业务仍是能源板块最重要的一部分，有效地解决煤电困局是火电企业扭亏为盈的重要举措。目前，全国性的煤炭整合已经拉开帷幕，整顿情况并未体现高效两字，时间跨度拉得越长，对煤炭价格上涨形成的利好越大，反之则对煤炭行业下游形成利空。

    据中电联报告显示，截至4月中旬，全国重点电厂电煤库存5311万吨，可用14天，仅比3月末提高一天。四月份是传统的电煤需求淡季，但是今年一季度用电量高居不下，部分高耗能行业复燃，火电企业储煤量日渐趋紧。4月以来，浙江、重庆、湖北、湖南等多地提前遭遇了“电荒”，并有向全国范围内扩张的趋势。

    中投顾问研究总监张砚霖指出，前期的电价调整并未对火电行业的现状带来实质性改观，煤荒导致电荒进一步加剧，随着电力消费旺季的到来，煤电矛盾或将进一步突出。4月以来，国际原油价格上涨，国内成品油价格上调没有到位，同时用电淡季出现电力供应紧张，“油荒”也在不断地发酵，若能源的结构性调整不能落实到位，未来重复出现能源荒将成为常态。