4月6日，国家发改委宣布上调油价，汽油每吨上涨500，柴油每吨上涨400 ，航空煤油同期每吨上调500元。此次零售价格调整后，全国90#汽油和0#柴油零售均价将为9380元/吨和8530元/吨，涨幅分别在5.63%和4.9%，换算成升是汽油涨0.37元/升，柴油涨0.34元/升。

这是今年国内第二次调整成品油零售价，前一次是在2011年2月20日，当时汽柴油零售价均上调350元/吨。中投顾问能源行业研究员周修杰指出，受中东和北非局势影响，国际油价大幅上涨，自3月份以来原油价格一直维持在100美元以上的的高位。这使得国内炼油企业成本大增，炼油成本居高不下。

目前国内CPI居高不下，中石油上年度利润过千亿，国内油价甚至比美国还高，种种因素使得此次油价上调饱受非议。油价应该上调吗？如果上调，其幅度为多大才合理？针对这些问题，周修杰认为，在国际原油价格大幅上调的背景下适当上调国内成品油价格是合理的，有利于抑制石油消费过快增长，缓解下游炼油企业负担。但是油价上涨必然增加通胀压力，预计未来一段时间通胀压力仍将居高不下。

中投顾问研究总监张砚霖指出，目前正是春耕季节，农用柴油需求量较大，正是考虑到这些因素，柴油上调幅度略低于汽油。但是如何化解油价上涨造成下游企业成本上升以及通货膨胀加剧等问题仍然艰巨，一方面政府要加大对影响较大行业的补助力度，另一方面要严厉打击搭车涨价等行为。

中投顾问发布的《2010-2015年中国石油市场投资分析及前景预测报告》指出，油价上调将会导致其下游相关产品成本增加，并引发大量原油副产品价格上涨，引发通货膨胀压力。如何避免油价波动对经济产生的负面影响是对政府的一大考验。