航空业复苏 三大航去年净赚234亿

屈咏梅 |2011-04-06 14:17454

随着航空业的复苏,国内最大的三家国有航空公司去年的“成绩”也很耐看。从2008年集体亏损279亿元到2010年合计净利润234亿元,三大航的复苏行情有全球民航业复苏的大背景,也有中国市场的加成效应。

  随着航空业的复苏,国内最大的三家国有航空公司去年的“成绩”也很耐看。

  南方航空、中国国航、东方航空三家分别创下58.05亿元、122.08亿元和53.8亿元的净利润。

  从2008年集体亏损279亿元到2010年合计净利润234亿元,三大航的复苏行情有全球民航业复苏的大背景,也有中国市场的加成效应。

  日前,国内三大航空公司纷纷发布年报和预报,交出了一份满意的成绩单。

  中国国航业绩显示,国航2010年收入824.9亿元,同比2009年的513.9亿元增长了60.5%;全年净利120.05亿元,较2009年的48.54亿元大幅增长了147%。

  南方航空预告,归属于上市公司股东的利润为58.05亿,同比增长14倍,全面摊薄每股收益为0.70元。

  东方航空2010年实现净利润49.58亿元,同比增长2833.73%,每股收益0.44元。公司2010年实现营业收入738.04亿元,同比增长89.29%。

  从2008年集体亏损279亿元到2010年合计净利润234亿元,三大航的复苏行情让人称奇。

  三大航空公司纷纷指出,之所以业绩大幅提升,与去年航空需求旺盛等原因有关。随着各项成本费用的增加,航空公司未来也将面临难题。航油成本随耗油量增长、油价上涨等问题,让国航去年各项成本费用合计704.56亿元,同比增加215.71亿元,增幅44.13%。

  南方航空去年营业成本为人民币625.67亿元(27.2%),其中航油成本为人民币234.92亿元,占主营业务成本的37.9%,较2009年增加43.3%。而东航也表示去年总运营成本达到687.65亿元,同比上升78.81%。

  据悉,基于对全球经济确定复苏的预判以及对高铁冲击国内航线的担忧,航空公司今年以来持续调整航线结构,陆续恢复和新开国际航线,谨慎投放国内航线运力投入。

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