改善供应链绩效的核心要素:关注周转时间和库存收益
供应链管理的初衷目标是协同供应链合作伙伴消除一切无效率的供应链活动。虽然无效率的供应链活动直接会体现在“时间”和“库存”两方面的绩效指标上,然而,许多企业却总是把视线放在缩减局部成本方面,甚至为了达到节省少许费用的目的,不惜花费大量时间和服务/产品供应商进行一轮又一轮的价格谈判。显然,这种举措已经背离供应链管理的初衷目标,供应链管理的效果也就可想而知。
周转时间
虽然“时间”并不是财务报表所要反映的内容,但是它却能给其他的财务指标带来直接的影响;虽然“库存”不会记入月度的损益,但它也是资产负债表不可缺少的组成元素。
有很多关于“时间”的财务绩效参数和非财务性绩效参数,例如,及时客户订单交付、现金周转、库存持有天数等等。对于企业来说,这些周转时间能反映出企业当前的经营状况。它们的改进必然有助于提高供应链的整体竞争力。
就拿“库存持有天数”来说,这是现金周转指标的重要组成部分。降低库存水平、缩减库存持有天数有助于利润增长、提高股东权益、释放更多的资金(可用于其他方面的投资)。这些都是CEO、CFO和股东所愿意看到的经营成果。
众所周知,通过“库存持有天数=持有库存量÷日均消耗量”这个公式便能计算出现有的库存持有天数。然而,这种计算方法往往会误导或让我们低估供应链上的实际总库存量。因为这个“库存持有天数”未包含在途库存、以及委托供应商生产的订货。显然,这个“库存持有天数”不能真实地反映出企业当前的现金周转状况。
总而言之,周转时间应该反映出供应链上总的库存持有天数,而不仅仅局限于储存在仓库或者配送中心的存货。因此,企业要想获得真实的、准确的、全面的库存持有天数,就不能忽略在途库存、委托生产等未完成入库的货品。
库存周转率和收益管理
库存受到时间因素的直接影响。时间的延长必然会增加不确定性,从而需要更加有效的需求管理。此外,这点在收益管理(Yield Management)中也有体现。
收益管理(Yield Management)通常在航空和酒店行业中的应用较为广泛。因为这两个行业有着共同的特点:固定数量的服务或产品,追求利润的最大化。收益管理会涉及到诸如线性规划、模拟技术等许多运营分析工具,它从微观层面上确定最优的产品或服务定价模型,从而确保利润的最大化。
当企业追求最大化的库存收益时,收益管理在供应链管理中的作用就非常突出。无论是零售商、制造商、批发商、还是经销商,库存都是他们提高经营业绩的关键因素。如果库存水平过高不仅意味着库存投资成本的增加,同时还要承担更多地库存持有成本,最终不得不降价处理剩余的存货,从而导致总利润下降;相反,虽然降低库存水平有助于缩减库存投资成本和库存持有成本,但是企业面