■在莞日企的原料库存已受到地震的影响，有些日企开始准备调整增长预期 记者 郑志波 摄

　　东莞时间网讯 从日本来东莞一年多的铅隆司（音译），最近几乎每天都会准时收看央视新闻联播，尽管他的中文还不熟练。

　　铅隆司是东莞京滨汽车电喷装置有限公司（下称京滨汽车）总经理，他看新闻节目最重要的目的，除了接收日本地震的最新消息，还想了解公司在日供应商的生产情况，因为关键部件都由日本厂商提供。

　　“目前我们还没有盘点出哪些部件是急需的，但至少位于福岛的供应商的部件供应（让人）很头疼。”铅隆司现在最担心的，是目前库存大约可以维持4月份的生产。以后的情况，还无法预料。

　　京滨汽车不是孤例。本报记者近日走访发现，在莞日企正逐渐感受到地震引发的供应链危机，库存维持的时间并不长。不过，这些日企已经主动出击，酝酿自产一些部件等计划。

　　【短期影响】

　　现有库存受威胁

　　“如果日本的供应商在5月份还不能恢复生产的话，我们的原材料供应将会很紧张了。”京瓷美达办公设备（东莞）有限公司（下称京瓷美达）董事兼总经理植田将表示，震后的原料仓库压力相当大。

　　植田将介绍，京瓷美达使用的零部件有3万多件，供应商300多家，但关键原材料需要从日本工厂运送过来，虽然目前还有库存，但到了五六月份将非常紧张。

　　不过，东莞恩斯克转向器有限公司（下称恩斯克）所受影响似乎更明显。恩斯克总经理加腾利信表示，公司1000家供应商中，有18家直接受到了影响，且这18家是核心原料的供应商。这些原料包括钢材、塑胶、ECU（电子控制单元）。其中，钢材恢复供应需要到7月份，塑胶复产还没确定，ECU工厂正在恢复中。

　　加腾利信表示，这些原料恢复供应前，钢材可从其他工厂调配，但塑胶就相对困难。

　　“我们的日本工厂已经恢复生产了，但部分供应商的生产线还处于停止状态中。”先锋高科技（东莞）有限公司（下称先锋高科）负责人中根仲芳表示，公司IC板的供应商就在福岛，最快也要到9月才复工，公司已决定从4月1日起给员工放假。“部件无法运输过来，库存压力很大”。