新华网北京３月１１日电（记者仇逸、杨金志）“我国汽车产业发展仍将拥有多年的战略机遇期，如何在技术创新、转型发展上抓住这个机遇期比扩大规模更为重要。”全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹建议，我国汽车产业要聚焦核心技术，同时拓展外延服务，逐步实现汽车产业由大变强，产品力争更加高效环保，符合社会需求。

　　陈虹代表说，国际规律ＧＤＰ人均３０００美金以上，平均车价占国民年收入的２．５倍以下，就会进入一个汽车产业快速发展的通道，我国现在就处在这个通道中。２００８年全国千人平均汽车保有量超过２０辆，去年超过３５辆，北京已经超过２５０辆，上海超过８５辆。但这个数字与世界发达国家相比还有很大差距，例如美国超过７００辆，西欧、日本、韩国等都超过５００辆，全世界平均千人乘用车保有量是１０５辆。

　　目前我国汽车产业规模巨大，去年销售量突破１８００万辆，同比增幅超过３０％，连续第二年保持全球最大新车市场的地位。但是大部分企业存在自主创新不足、产业结构不合理，资源消耗多等问题，大多数企业处在国际产业链低端。特别是创新能力偏弱，研发投入占营业额的比例国际上普遍是５％到１０％，我国大部分企业不到５％。产业链广度深度也有所不足。

　　“我国汽车行业下一步发展必须注重创新驱动，全力提高核心竞争力。”陈虹代表建议，加强人才队伍建设，深化自主创新，关注节能减排，全力加强新能源汽车研发生产。

　　同时，拓展外延服务，有条件的企业可以实行国际化战略，拓展印度、英国等海外市场。更迫切的是注重资源整合，开拓汽车租赁、二手车市场、汽车物流、汽车金融、车载信息等服务贸易。　　“目前我国汽车耗油约占石油消耗量的３３％，到２０２０年预计将达到４８％，希望随着新能源汽车的全面推广，这个比例将在２０２０年之后逐步下降。”陈虹代表说。