案例：

　　国内一出口企业A于2009年1月至6月向哥伦比亚买方B出运3票货物，总货值17万美元，B拖欠已提货部分货款，并拒绝提取其他已到港的货物，已投保出口信用保险的A遂向中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”）通报可能损失。

　　接到A的报损通知后，中国信保立即对案情进行了分析、研究：一方面，货物滞留目的港已有数月时间，已产生较高的滞港费、仓储费，且随着时间的流逝，各项费用损失将不断增加；另一方面，由于这批货物的产品性质较特殊，处理难度及预计损失率较普通产品明显偏高。经综合分析，中国信保决定立即介入，通过中国信保在哥伦比亚当地的律师与B联络，争取促使债务人提货付款，避免损失进一步扩大。

　　后经介入调查，发现买方B已于A报损前一周进入破产重组程序。经律师进一步与B沟通核实，B告知其并未清关提取货物，即全部货物自到港后即处于滞港状态，并表示由于已进入破产程序，故不再与债权人单独讨论提货还款事宜。2009年11月，哥伦比亚法院批准了B的重组计划，本案项下债务亦纳入该重组计划。根据哥伦比亚当地法律，在此情况下，本案项下的货物将不允许进行转卖或退运等处理，即A丧失了处理货物的权利。

　　案件启示：

　　1.关注买方提货进展，及时采取应对措施。

　　据了解，A采用赊销方式与国外买方进行交易，办妥全部出口手续并取得提单后，将3套正本提单直接寄至各买方。中国信保在向其了解案情的过程中发现，由于正本提单已交买方，A未再关注买方的提货进展，也未在货款到期日前向买方作出任何形式的付款提醒。

　　案例中A的出口时间在金融危机爆发后，从客观角度分析，国外买方确实面临市场销售低迷、资金运转困难的局面。但另一方面，由于A既未关注买方提货进展，也未关注买方经营情况，加之合同约定的付款期限较长，当出口企业获悉货物滞港时，距货物到港已达数月，买方偿债能力亦不容乐观，从而贻误了处理货物、催讨货款的最佳时机，后因买家破产重组，A即丧失了货物处理权利。因此，如果出口企业关注货物流转进程，关注买方经营状况，在发现任何风险信号时，不等不靠、主动作为，及时与买方沟通了解原因，并采取有针对性的应对措施，应可避免损失的发生或扩大。

　　2.了解产品特性，提前拟订风险应对预案。

　　企业应对自身出口的产品特性有充分的了解，提前收集整理全面信息，拟订风险应对预案。例如：合同买方所在国家/地区的进口政策，包括但不限于：关税政策、检验检疫、许可制度或进口配额限制等；合同买方所在国家/地区其他客户的采购需求及特殊要求；向合同买方周边国家/地区转卖的（市场准入）可行性；各种处理预案可能涉及的操作流程、费用或成本投入、工期耗时等。