据介绍，所谓分类通关，通俗地说，就是海关对企业的报关数据不再平均用力，逐票审核，而是根据企业的资信情况和风险等级区别对待，采用不同的作业方式。风险低的快速放行，风险高的重点监控验放。

　　2007年底，海关总署在上海海关率先启动出口分类通关改革试点，2009年9月，又启动进口环节改革试点。此次启动空运货物进口分类通关改革，意味着上海关区所有海、空运口岸业务现场都纳入分类通关改革试点范围。到11月19日，上海海关已受理空运货物进口试点报关单1.5万份，其中七成的低风险单证实现了快速通关。

　　分类通关改革后，海关对人力资源进行了重新配置，把节省的人力充实到通关一线，监管的针对性和有效性进一步提高。据上海海关测算，在平均查验率保持基本稳定的情况下，海关查获率提高了45%，平均通关速度提高30％以上，实现了企业与海关“双赢”。

　　实施分类通关改革后，上海海关在“管得住”的前提下，对保税货物推出了“网上审批、分送集报”等新型监管模式，为进出口企业提供最大通关便利。如今，上海洋山保税港区的通关时间已缩短至1—2小时。

　　11月12日，上海海关启动空运货物进口分类通关改革试点。截至目前，该关关区内95%的出口单证和55%的进口单证纳入了这一改革试点范围，上海口岸整体通关速度进一步提升。

　　自2007年底海关总署在上海海关率先启动出口分类通关改革试点至今，出口货物分类通关改革扩大到全国所有海关，进口货物分类通关改革正在北京、天津、大连、上海等15个海关开展试点，越来越多企业享受到快速通关的便利。

　　“从申报到放行，我们只用了几分钟就办完海关手续，通关效率比往常提高数倍以上。”11月12日，上海海关启动空运货物进口分类通关试点，97家AA类企业率先享受到通关新模式带来的便利。在通关现场，台积电（中国）有限公司有关负责人对新模式表示“十分满意”，认为这是海关为企业提供优质服务的又一项有力举措。

　　据介绍，所谓分类通关，通俗地说，就是海关对企业的报关数据不再平均用力，逐票审核，而是根据企业的资信情况和风险等级区别对待，采用不同的作业方式。风险低的快速放行，风险高的重点监控验放。

　　2007年底，海关总署在上海海关率先启动出口分类通关改革试点，2009年9月，又启动进口环节改革试点。此次启动空运货物进口分类通关改革，意味着上海关区所有海、空运口岸业务现场都纳入分类通关改革试点范围。到11月19日，上海海关已受理空运货物进口试点报关单1.5万份，其中七成的低风险单证实现了快速通关。

　　分类通关改革后，海关对人力资源进行了重新配置，把节省的人力充实到通关一线，监管的针对性和有效性进一步提高。据上海海关测算，在平均查验率保持基本稳定的情况下，海关查获率提高了45%，平均通关速度提高30％以上，实现了企业与海关“双赢”。

　　实施分类通关改革后，上海海关在“管得住”的前提下，对保税货物推出了“网上审批、分送集报”等新型监管模式，为进出口企业提供最大通关便利。如今，上海洋山保税港区的通关时间已缩短至1—2小时。