近日，媒体记者经暗访拍摄证实，国内某机场国内出发厅多家商店销售“免税”的假中华牌香烟，同时坚称其香烟来自机场免税渠道，绝对保真。

　　机场售假烟祸及免税

　　机场商家“挂羊头卖狗肉”，不但兜售假货，而且谎称商品为“免税商品”。真是错上加错，罪加一等。

　　殊不知，免税品作为海关监管商品，一直由国务院授权的中国免税品(集团)有限责任公司在国内各大机场、边境、客运站等口岸国际出发厅内实行专营，绝不允许在国内出发厅销售。

　　记者先后与中国免税品(集团)有限责任公司和上海烟草专卖局进行核实，两部门均表示不知此事，并称“免税”烟均应在机场国际出发厅隔离区内销售，不可能流入国内厅。

　　众所周知，机场作为国家重要的交通枢纽，代表着高效、有序、安全和高品质，是一个城市的对外窗口和形象代表。

　　随着中国民航业的飞速发展，在需求多样化和机场盈利增长要求的共同趋动下，国内主要机场已经由单纯的“机场”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城”。非航空业务替代航空性业务，成为枢纽机场盈利的主要来源。机场参与的商业活动主要集中在零售方面，目前国内大多数机场商业均采取招标出租、价高者得的单一运营模式。

　　商家不惜一切代价中标，难免产生道德风险。中标后为了保证租金和盈余，不惜提高商品价格，降低服务质量，甚至出现开篇那样的售假事件。

　　日前，被媒体曝光的机场已配合烟草专卖局对候机楼内所有烟草销售柜台进行了整顿，国内厅的所有烟草商品一律下架，进行真伪鉴定。该机场相关负责人表示，一旦在候机楼内发现有销售假烟的商家，机场和烟草专卖局将坚决予以重罚并取缔。

　　事实上，据记者了解，近几年来，国内个别机场屡屡被曝光出售假烟、假货，尽管有关部门多次查处，但售假行为屡禁不止。我们不禁要问，消费者哪里才能买到正规、放心的免税品呢？

　　运营模式是“祸根”

　　根据国际惯例和我国海关相关规定，免税店应设立在机场、边境、客运站、火车站等口岸国际出发隔离厅内，出境旅客办理完离境手续，在国际出发厅等待离境时才有机会持护照或港澳通行证享受免税购物待遇，所有免税店外都设有明显的“China Duty Free”即“中国免税”标识，其所售烟草、酒水产品外包装上均标有“中国关税未付”或“专供出口”字样。除上述出境口岸免税店外，还有专供即将离境国际旅客购物的市内免税店，专供外交人员的外交免税店以及专供国际船员的外轮供应等不同类型免税店。只有在免税店购物，消费者才能够以低于国内百货商场30%左右的价格购买到放心的免税商品。

　　如何将机场在航空业务领域的专业表现带到非航空业务，特别是机场零售领域，改变中国机场零售发展滞后的局面呢？

　　业内有关专家认为，机场商业经营必须转变过去单纯出租柜台赚租金的思路，综合考虑商业作为机场服务功能重要组成部分的定位和规划，引入在机场零售领域具有一定规模和实力的零售商进驻机场商业，通过专业化公司的引进，实现机场商业形象和档次的快速提升。

　　目前，中国机场在零售环节上与国外一流机场存在一定的差距，亟须进一步开拓视野，借鉴国际机场在零售管理方面的先进经验，在机场商业零售管理理念、管理模式上勇于创新，使机场零售业务发挥更大的效益。