经历了国际金融危机的严峻考验，中国经济发生了怎样的深刻变化？在后金融危机时代里，我们又面对哪些机遇和挑战？连日来，新华社调研小分队奔赴祖国各地，走进企业车间，来到生产一线，发回来自基层的最新调研报道。

　　转变观念，紧抓机遇——成功应对国际金融危机带来的最大启示，就是要化危为机，毫不动摇地加快转变经济发展方式

　　当记者走进吉林长春一汽解放公司时，厂房里的大红条幅依然醒目，车间内还沉浸在喜庆的气氛中——

　　就在两周前，这里刚刚隆重举办了今年Ｊ６重卡第５万辆车下线庆典。这一创纪录的数字，意味着这款历时６年自主研发、获得１９７项国家专利的“Ｊ６重卡”成为一汽的新骄傲。

　　“两年前的金融危机袭来时，卡车月销量从２万辆锐减至２千辆。但是在一揽子计划刺激下，我们突破传统的思维和工作模式，在增强汽车产能、调整产品结构上下功夫，在危机中紧抓机遇，２００９年我们就进入稳步上升的通道！”说起这段经历，一汽解放公司总经理王立志十分自豪。

　　一汽解放的成功，与中国成功应对国际金融危机的过程相当吻合。

　　２００８年１１月，面对日益肆虐的国际金融危机，党中央、国务院科学决策、果断出台一揽子计划，动作快、出拳重、措施准，极大地增强和鼓舞了全国人民应对危机的信心。

　　如今，虽然金融危机的阴影还没有完全散去，但中国经济率先回升向好、保持平稳较快发展的态势已靓眼全球。今年以来，经济向好势头进一步巩固，前三季度中国经济同比增长１０．６％，国民经济继续朝着宏观调控的预期方向发展。

　　国际金融危机的冲击，是对加速成长的中国企业的考验，更是对传统增长模式的冲击。“成功应对金融危机的最大启示，就是要化危为机，毫不动摇地加快转变经济发展方式，才能化被动为主动。”从东北老工业基地到西南边陲、从环渤海经济圈到西部高原，新华社调研小分队处处感到，一股加快转变经济发展方式的大潮，正在神州大地涌起。

　　“我们有个愿望，将来提起沈阳机床厂，人们脑海中联想的是一个切割技术专家的称号，而不是一个机床生产厂家。”在代表国家机床业发展水平的沈阳机床（集团）有限公司采访时，董事长兼总经理关锡友的一席话令人耳目一新。

　　原来，像汽车业的４Ｓ店一样，沈阳机床已在青岛、武汉、宁波、温州、广州、厦门等地开设了７家４Ｓ店，从事机床销售、维修、配件和信息服务，其中最大的一家今年盈利有望达到６亿元。这个数字完全可以和很多汽车４Ｓ店相媲美。

　　思想决定行动。从做产业延伸到产业服务，这种观念上的转变，为企业带来了新的发展机会。

　　“党的十七届五中全会提出，要加快转变经济发展方式，增强机遇意识和忧患意识，这为我们指明了方向。”关锡友说，“加快转变，乘势而上，这就是企业发展的宝贵经验。我们准备这个月就正式宣布把服务平台放在市场的最前沿，给客户提供有效服务和技术支撑。”

　　 开拓新空间，把握主动权——机遇稍纵即逝，增强发展的紧迫感，形成拉动经济增长的新格局

　　在国际金融危机冲击下，一度强劲引领我国经济发展的外贸出口，遭受重创，暴露出我国经济发展过于依赖出口的软肋。

　　２００９年，在国际金融危机的背景下，加上“特保案”的影响，我国轮胎出口成本大幅上升。从去年９月开始的一年间，中国售美轮胎下降４０．６％，很多工厂处于停产半停产状态。

　　然而，地处山东青岛的民营橡胶轮胎企业科昂集团却不一样。

　　面对严峻形势，科昂集团及时调整产业结构和市场结构，把产品由中低档提升为中高档，并加大对欧洲、东南亚和非洲、拉美等地市场的开拓。结果，２００９年公司的轮胎出口额比２００８年增长６５％以上。

　　与此同时，科昂集团瞄准国内汽车销售快速发展的机遇，开拓汽车售后服务市场，建立以轮胎销售、汽车保养和美容为业务的销售连锁。目前，单是在青岛已经建五个门店，今年销售额预计可增长１２０％。

　　加快转变经济发展方式，深入挖掘国内需求潜力，提高我国经济的国际竞争力和抗风险能力，日益成为国人的共识。

　　十七届五中全会通过的“十二五”规划建议提出，巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果是“十二五”时期的重要任务，要坚持扩大内需特别是消费需求的战略，加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新格局。

　　“中国汽车售后服务市场潜力巨大，一辆二、三十万元的汽车，一年汽车售后服务就要耗费七八千元。这个机会不容错过！”科昂集团总裁梁子强说。

　　机遇稍纵即逝，发展时不我待。“十二五”规划建议指出，当前我国发展的外部环境更趋复杂。我们必须坚持以更广阔的视野，冷静观察，沉着应对，统筹国内国际两个大局，把握好在全球经济分工中的新定位。

　　抓住区域特色，用开放拓空间，是有效扩大外需的一个有效方法。记者在云南瑞丽调研时了解到，今年前９个月，这个位于中缅边境的小城，口岸出入境交通工具、出入境人员分列全国沿边公路口岸的第１位和第３位，已俨然成为中国沿边口岸对外交往的“领跑者”。

　　瑞丽是中国面向东盟的重要陆路口岸之一。中国－东盟自贸区自今年全面建成以来，前三季度双边贸易额达２１１３亿美元，同比猛增４４％。中国已成为东盟第一大贸易伙伴，东盟则成为中国第四大贸易伙伴。

　　同中国相似，印度、巴西、印尼等新兴发展中国家近年来经济也实现了快速增长。对于这些国家来说，中国企业具有技术和价格上的双重比较优势，是十分理想的合作伙伴。

　　特变电工沈阳变压器集团在国内变压器市场名列前茅，但从去年开始企业负责人发现，国内电力市场已经进入一个相对平缓的发展时期，而国内各厂家的产能都到了释放阶段，竞争越来越激烈。加快海外市场开拓成为当务之急。

　　从２００９年下半年开始，沈阳变压器集团开始在菲律宾承接线路的成套项目，到今年上半年，集团已经实现２．２亿美元的出口，其中主要是成套项目。与此同时，公司还在菲律宾承接变压器修理，并在巴基斯坦、印度、印尼等地建设维修基地。

　　创新机制，增添活力——以更大决心和勇气全面推进各领域改革，为加快转变经济发展方式提供强大动力

　　“国际金融危机前，海外客户每月有十几批人（次）来企业参观、考察项目，最多一天来三拨人。金融危机发生后，每月只有几人（次）来。”北方重工进出口公司副总经理杨义回忆说。更为严重的是，订单出现毁约，即将签订的合同停了，执行合同减缓了。

　　面对严峻的形势，北方重工对企业的组织结构动了“大手术”——从以职能为中心向以客户为中心转变，从以生产制造为中心向以营销为龙头转变，从以销售产品为中心向以产品加服务为中心转变。

　　管理体制的创新，给北方重工带来巨大活力。通过市场开拓，实施“内外并举”的营销战略，北方重工相继获得了印度维旦塔铝业矿石输送系统２２００万美元、巴西淡水河谷阿曼球团矿厂７０００万美元、伊朗烧结项目６０００万欧元等近十个超千万美元的订单。

　　科技进步和创新是加快转变经济发展方式的重要支撑。然而，与发达国家相比，当前我国企业持续创新的长效机制尚未形成，核心关键技术受制于人的局面没有根本改变，自主创新政策措施的落实还不到位。着力消除体制机制上的障碍，继续深化改革破除旧藩篱依然任重道远。

　　记者在沈阳机床采访时，发现了这样一个奇怪的现象——代表世界先进科技水平的数控机床的毛利率与做了几十年的普通机床竟然是一样的。原因很简单，数控机床的核心——运动控制系统全部依赖进口，而这占据了成本的绝大部分。我国耗时多年研制的自主数字控制系统目前还不成熟。

　　“这一重大核心技术必须由国家相关部委主导，牵头组织，而且应当长期坚持下去，不能采取招标等短期化行为。”关锡友以他自己的亲身经历感慨：重大核心技术我们决不能指望进口，必须进行自主研发。

　　“科学发展”为国民经济和社会发展指引了方向，“深化改革”是加快转变经济发展方式的强大动力，这就是应对国际金融危机所带来的深刻启示。

　　“我们总的思路，以科学发展观为统领，抓住一个根本——富民强市；体现一条主线——调整经济结构，转变发展方式；寻求支持的动力——改革。”沈阳市常务副市长顾春明说：“经受过金融危机的考验，我们将沿着科学发展的方向，全力推动经济社会发展再上新台阶。”

　　成功应对国际金融危机的宝贵经验，启迪着我们加快转变经济发展方式。按照“十二五”规划建议精神的指引，我国转变经济发展方式必将取得实质性进展，全面建成小康社会的基础必将更加牢固。（记者：车玉明、王敏、崔静，参与采写：韩洁、郑晓奕、杜宇、罗沙、何宗渝、张辛欣、刘铮、石庆伟、褚晓亮）