10月13日，交通银行（601328.SH/003328.HK）发展研究部发布研究报告预计，我国10月出口增速将趋稳，第四季度增速将在30%左右，全年增速调高至28%左右，进口增速将走稳回升，第四季度增速将在40%左右，全年增速维持在35%，未来月度贸易顺差将继续持稳在200亿美元的水平。

　　报告认为，从外部环境来看，新兴市场国家采取加息、抑制资产过热等措施减压经济，并有可能采取竞争性贬值的措施、欧美日发达国家弱势复苏延续并可能低幅调整，中国的出口需求空间将会收窄。

　　此外，欧美发达国家次贷危机之后强化出口产业优先策略，对华贸易摩擦将会不断增加，再加上去库存周期逐步展开，外部出口环境未来持续快速上涨的可能性较小；从内部环境来看，中长期工资上涨压力增加、人民币升值压力加大、出口企业利润空间收窄，多项因素累加可能会使出口增速维持在较为稳定的水平。

　　从进口方面来看，有三大因素推动进口的增长。一是国内经济增速放缓，西部开发与廉租房建设投资仍需较长的周期；二是出口增速平稳，尤其是低附加值的“两头在外”加工型出口下滑将会减少对进口的需求；三是进口需求持稳、人民币未来可能升值，以及大宗商品市场趋于稳定可能会降低中国进口总额成本。

　　此外，对进口同比增速反弹有利的因素是2009年10月份的进口规模较9月份下降较多，如果延续目前的进口增速，那么2010年10月的进口同比增速可能会出现反弹。

　　报告主笔交行金研中心研究员陈志明指出，目前，中国贸易顺差虽较7月高点回落，但已经回复到2007-2008年间的常态水平，虽然未来中国进出口同比增速均会面临一定程度压力，但是由于中国本身的全球产业制造中心优势、亚洲新兴市场复苏较快、以及国际大宗商品市场趋于稳定，未来出口下降的速度会慢于进口，因此交行预计未来月度贸易顺差仍会在200亿美元左右的正常水平。

　　来自海关总署的最新数据显示，2010年9月，我国进出口总值2731亿美元，同比增长了24.7%。其中出口1449.9亿美元，同比增长25.1%，环比增长4.1%，略低于7月份的历史高点；进口1281.1亿美元，总额创历史新高，同比增长24.1%，环比增长7.4%。贸易顺差168.8亿美元，较上月环比减少15.7%，为最近5个月以来的低点。