亚洲最大驳船在青岛竣工
2008-03-03 19:48328
近日，亚洲最大、世界排名第三的大型导管架下水专用驳船“海洋石油229”在青岛海西湾造修船基地竣工，该船由青岛北海船舶重工有限责任公司建造，将为中海油公司向深海开发和在装备建设方面提供强有力的保障。
据了解，“海洋石油229”是3万吨导管架下水驳船，是无人居住、无动力推进系统的专用甲板驳，主要为中国海洋石油工程公司在中国南海海域进行大型导管架安装提供服务，并可装载模块等其他大型物件。该船于去年4月10日开工，历时324天建造完成，工期快，质量好，得到了船东的高度评价。船长235米，型宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，其主尺度和载重量堪称目前亚洲专用下水驳船第一、世界第三。投产后，可大幅度提高我国导管架运输、下水能力和国际市场的竞争力，并结束了中海油以往到国外租借驳船运输大型物件的历史，标志着北船重工与中海油建立长期战略合作关系又掀开了的新的一页。此外，与该项船密切相关的3万吨导管架“番禺301”的建造，目前已在中国海洋石油工程公司青岛基地进入收尾阶段，计划3月份完工，4月中旬由3万吨导管架下水驳船运往南海油田。
据了解，“海洋石油229”是3万吨导管架下水驳船，是无人居住、无动力推进系统的专用甲板驳，主要为中国海洋石油工程公司在中国南海海域进行大型导管架安装提供服务，并可装载模块等其他大型物件。该船于去年4月10日开工，历时324天建造完成，工期快，质量好，得到了船东的高度评价。船长235米，型宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，其主尺度和载重量堪称目前亚洲专用下水驳船第一、世界第三。投产后，可大幅度提高我国导管架运输、下水能力和国际市场的竞争力，并结束了中海油以往到国外租借驳船运输大型物件的历史，标志着北船重工与中海油建立长期战略合作关系又掀开了的新的一页。此外，与该项船密切相关的3万吨导管架“番禺301”的建造，目前已在中国海洋石油工程公司青岛基地进入收尾阶段，计划3月份完工，4月中旬由3万吨导管架下水驳船运往南海油田。
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