8月9日晚间消息，国家标准化管理委员会通报称，国际标准化组织(ISO)日前正式发布了集装箱货运标签系统。这是在物流和物联网领域，首个由我国提出并推动制定，并由ISO正式发布的可公开提供的规范。

　　据国家标准委介绍，这个规范的全称为《ISO/PAS 18186：集装箱－RFID货运标签系统》。现代集装箱物流迫切需要一种电子标签系统，实时记录集装箱运输中的箱、货、流信息，以及相关的安全信息，并借助全球网络环境实现集装箱物流的全程实时在线监控，以提高集装箱物流的透明度、安全性和效率，让客户掌控集装箱物流真相。

　　所谓电子标签，就是给集装箱装上一把“电子锁”。集装箱从工厂装箱点装好货物，经陆路运输或铁路运输到出发港港口，再漂洋过海到达目的地港口，最后到达产品分销中心，每一个环节，电子标签都会自动记录到达的时间、地点和集装箱的安全状况，用户则可以通过无线局域网、手机网络和互联网查询，实时掌控集装箱的动态。

　　这个电子标签外形是个小方盒子，装箱时用移动式读写设备往盒子里写入集装箱信息、货物信息和物流信息。集装箱在经过港区道口、码头桥吊时会被自动读取，并显示在专用网站上，货主、船公司、港口方、政府监管部门都可以查询。如果集装箱中途被非法打开，网页就即刻显示红色报警。

　　所以要给集装箱贴上电子标签，一方面，因为物流作为现代服务业的重要组成部分，各行各业对降低物流成本，提高物流的透明度提出了更高的要求；而目前物流过程中集装箱自身不载有信息，信息还依传统方式传递，集装箱的流向、流转和识别基本上还是处于人工、半人工状态，客户对物流信息掌控不对称。

　　另一方面，是近年来在集装箱运输过程中不断发生了偷渡、走私、失窃等犯罪行为和一系列问题食品事件，全球集装箱物流安全保障形势相当严峻。

　　该系统实质上就是以集装箱为跟踪目标的一种物联网，它能够实现集装箱物流信息从被动告知到主动感知的变革。

　　目前该系统已经在中美、中日、中加、中马等多条国际集装箱航线和物流监控中得到应用。

　　“这项标准虽已成为国际可公开提供的规范，但我们决不能止步于此，相信该项国际标准的发布指日可待。”标准的发起人和领导者包起帆如此表示。

　　交通运输部副部长高宏峰表示，集装箱－RFID货运标签系统不仅可以运用于远洋船运、航运，在中国内河运输、航运等都可以自愿采用。但一旦采用集装箱电子标签，就需要按照此标准执行。

　　据悉，近年来，我国实质性参与国际标准化活动的能力不断提升。我国已承担45个ISO/IEC技术机构秘书处工作，担任24个ISO/IEC技术机构主席和副主席职务。由我国提出或推动制定的国际标准草案210项，其中已被批准为国际标准的达96项。