北边有两路寸滩保税港，西边有西永综合保税区，两者究竟有何区别？为何IT集群不直接纳入两路寸滩保税港区？昨天，业内专家对此进行了详细解读。

记者：西永综合保税区和两路寸滩保税港区究竟有何区别？

重庆海关有关负责人：两路寸滩保税港区是一个“一区双功能”的内陆型保税港区，具有口岸、物流、加工等功能，可以开展港口作业和国际中转业务。西永综合保税区，不具备口岸物流和国际中转作业的条件。西永将主攻保税加工、保税物流功能，重点突出航空物流，而两路寸滩保税港区则将主打保税物流概念，形成一个“错位布局、互为补充、共同发展”的格局。

记者：西永综合保税区的设立，对入驻企业来说会带来什么影响呢？

西永园区有关负责人：西永综合保税区的设立并将在年内投入使用将打消国际企业的成本顾虑，届时西永园区进出口设备可实行提前报关、货到放行，将为企业节约近3成物流成本。综保区可大大节约通关时间。

记者：在西永成立加工出口为主的综合保税区，英业达等项目落户西永有何优势？

西永负责人：西永园区的基础设施条件更符合英业达等公司的要求，兰渝铁路建成后，重庆货物通过兰渝铁路、西伯利亚到荷兰的鹿特丹港只需13天。我市将打通经渝黔铁路、昆明、缅甸到印度洋的出海口。惠普、广达、富士康等将通过这两条干线运输对时限要求不高的货物，实现与国际市场的连接。此外，IT项目落户在西永也有利于与毗邻的重庆大学城形成产学研联动。大学城距西永园区5分钟车程，拥有重庆大学等14所大学，每年毕业4万人，其中电子信息相关专业毕业生约有2万人，将为西永发展IT产业提供重要的智力支撑。