路透上海1月11日电---中国港口终于跟上了全球经济复苏的脚步,随着中国外贸摆脱全球金融危机带来的萎缩局面,中国最大港口企业--上港集团(600018.SS: 行情)当月集装箱吞吐量也拨云见日,一年来首次实现同比增长.

随着2010年中国外部环境进一步好转,分析师预计上港集团全年集装箱吞吐量有望正增长;但港口业高速增长期已过,而整体吞吐能力过剩,加之上港集团股票估值不便宜,并不存在明显的投资价值.

上港集团月度吞吐量数据均自2008年9月开始急转直下,2009年12月集装箱吞吐量才出现首度增长,但全年集装箱吞吐量同比仍下降10.7%.公司货物吞吐量数据则早于去年9月回暖,12月更同比大幅攀升47%.

长江证券港口航运业分析师吴云英表示,"12月出现正增长很正常的呀,2008年的基数低,(而且)最近国外的情况比预期的好,12月的出口也是增长的."她并预计上港集团今年集装箱吞吐量有望增长7%-8%.

中国2009年12月出口一如预期结束此前13个月负增长,同比增速高达17.7%,当月进口同比增长55.9%.去年全年出口下降16%,进口下降11.2%.分析师预计今年外贸整体将保持恢复性增长态势,但形势更趋复杂.

北京一券商分析师将上港集团2010年集装箱吞吐量的增速预期设定为10%左右.但她同时指出,公司的盈利并不会出现明显跃升,预计每股收益约0.21-0.22元人民币,这使得其约30倍市盈率(PE)下的股价颇显高估,投资机会不大.

受国际金融危机影响,上港集团2009年前三季度实现净利27.28亿元,同比减少30.4%.另据路透统计七家机构的预测值显示,该公司2010年净利润39.47亿元,较去年预计值36.39亿元增长8.5%,但仍明显低于2008年的46.19亿元.