新华网北京１月７日电（记者齐中熙）刚刚过去的２００９年，全国铁路共完成新线铺轨５４６１公里、复线铺轨４０６３公里；投产新线５５５７公里，其中客运专线２３１９公里；投产复线４１２９公里、电气化铁路８４４８公里。截至２００９年底，我国铁路营业里程达到８．６万公里，跃居世界第二位。

　　记者从７日召开的全国铁路工作会议上获悉，２００９年是我国铁路历史上投资规模最大、投产最多的一年。全年完成基本建设投资６０００亿元，比上一年增加２６５０亿元，增长７９％，超过“九五”和“十五”铁路建设投资总和，为拉动内需、促进经济增长发挥了重要作用。项目前期工作加快推进，全年开展前期工作的项目达２００多项，批复立项７５项，批复可研１５０项。一大批重点工程开工建设，全年新开工项目１２３项。

　　“目前，在建新线规模达到３．３万公里，投资规模达到２．１万亿元。上海－杭州、南京－杭州、杭州－宁波、南京－安庆、西安－宝鸡等客运专线，兰新铁路第二双线、山西中南部铁路通道等区际干线，以及贵阳市域快速铁路网，武汉城市圈、中原城市群城际铁路等相继开工建设。”铁道部部长刘志军说。

　　在建工程项目进展顺利，京沪高速铁路累计完成投资１２２４亿元，为总投资的５６．２％，哈尔滨－大连、上海－南京客运专线线下工程基本完成；北京－石家庄、石家庄－武汉、天津－秦皇岛、广州－深圳（香港）、上海－杭州等客运专线和上海－武汉－成都、太原－中卫（银川）、兰州－重庆、贵阳－广州、南宁－广州等区际大通道项目加快推进。

　　一批重点项目建成投产，宁波－台州－温州、温州－福州、福州－厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速３５０公里的武广高速铁路开通运营，成为中国高速铁路的又一里程碑。武汉、长沙南等１０４座新客站投入使用，铁路现代化枢纽建设取得新成果。