西藏自治区商务厅官员十日在拉萨披露了西藏建设南亚陆路贸易大通道的“路线图”和“时间表”。根据进度，到今年年底，西藏将完成全区口岸总体规划和四个分项规划。

　　西藏商务厅也设想在中国和尼泊尔边境的吉隆口岸，构建中尼吉隆跨境经济合作区，并向中国国务院申请享受国家经济技术开发区和边境经济合作区的双重政策优惠。

　　西藏商务厅厅长马相村在此间接受记者采访时表示，近几年，西藏不断加强口岸和边贸市场建设，按照自治区确定的“围绕建立南亚陆路贸易大通道这一总体目标，重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰和日屋口岸”的总体思路，加快推进“一线、两基地、三出口” 的南亚陆路贸易大通道建设，全面启动了口岸规划编制工作。其中，一线即青藏铁路及拉日铁路、公路等交通网络；两基地即那曲物流中心、拉萨物流中心；三出口即樟木、吉隆、亚东等口岸。

　　西藏商务厅今年加大了口岸规划编制工作。马相村介绍说，此次规划编制包括一个总体规划和四个分项规划。“西藏自治区口岸总体规划”是国家商务部援藏项目，目前该规划已经通过初审。“吉隆口岸规划、普兰口岸规划、亚东口岸规划、亚东仁青岗边贸市场规划”等四个分规划已经完成，年底可以通过终审。在此之外，吉隆镇的规划年内可以完成。
 

　　“我们填补了西藏历史上没有口岸总体规划和分项规划的空白。”马相村表示，尽管西藏口岸开放已经多年，但一直未形成完整的整体规划，此次口岸规划将结束这段历史。

　　马相村并不掩饰吉隆口岸的建设意图。“重点建设吉隆口岸的意图，就是要通过我们的努力，报请国务院批准，建设中尼吉隆跨境经济合作区。”

　　据介绍，中尼吉隆跨境经济合作区就是按照大口岸的思路，在吉隆口岸建设生产加工区、贸易区，形成较大的口岸体系。

　　据悉，尼泊尔方面对此反应积极。