大通道建设

　　打造南宁综合运输枢纽

　　打造南宁综合运输枢纽、推动南宁—新加坡陆路国际通道建设、构建泛北部湾地区枢纽港……记者了解到，我区今年开展多区域合作的第一个重点是大通道基础设施建设，一系列的“大动作”，将为我区参与国内外区域合作创造良好局面。

　　在打造南宁综合运输枢纽方面，包括了柳邕城际铁路枢纽改造、公路主枢纽扩大和完善、南宁市城市轨道线路、客货换乘（装）中心、南宁内陆“干港”建设共“五大网络”及其相应的“六大中心”，以及南宁航空港逐渐向国际综合交通枢纽客货中心和国际物流中心迈进。

　　南宁—新加坡陆路通道是我区大通道建设的重中之重。据介绍，2008年，广西将重点围绕“两路两铁”（谅山－河内高速公路、河内内排－海防下龙高速公路，以及河内—同登铁路、胡志明—金边铁路）交通基础设施项目合作为突破口，大力推进南宁－新加坡陆路通道建设。

　　构建泛北部湾地区枢纽港。据了解，防城港、钦州、北海 三港最终将组合建设为泛北部湾地区枢纽港。为此，今年，广西将重点建设港口基础设施，到2010年，将新增万吨级以上新泊位39个，新增吞吐能力6700万吨，港口货物吞吐能力达到1亿吨/年。同时，还将推进港口国际物流园区和保税区建设以及沿海铁路扩能改造；并将加强防城港、钦州、北海三港与越南海防、胡志明市、岘港在航运、旅游方面的双向合作。

　　跨界（境）合作

　　构建南宁—新加坡的经济走廊

　　据介绍，2008年，我区将以开放促合作，加强以东盟国家为主的跨界（境）经济合作。

　　今年，我区将进一步推进泛北部湾经济合作。泛北部湾经济合作区涵盖海上东盟国家。泛北部湾经济区合作主要是通过发挥海上通道的作用，加强区域内港口物流合作，加快产业对接与分工，促进相互贸易与投资，大力发展临海工业，联合开发海上资源，加快临海城市发展，形成一批互补互利、相互促进、各具特色的港口群、产业群和城市群。

　　今年，广西与大湄公河次区域（GMS）的合作也将被进一步拓展和深化。包括了贸易、投资及贸易便利化、工业园区建设及加工制造业、矿产和能源、旅游、农业与海洋渔业、人力资源等7个方面的合作。

　　一条南宁—新加坡的经济走廊在今年将被构建。据介绍，这条经济走廊将东盟东西走廊合作计划延伸，向南延伸到马来西亚、新加坡，向北延伸到中国南宁，进而接通香港 、澳门 、珠三角地区，实现与泛珠经济区的对接。南宁—新加坡经济走廊建设主要是在完善大通道交通设施的基础上，以沿线的香港、广州 、南宁、河内、胡志明市、金边、曼谷、吉隆坡和新加坡城9个区域内最发达的主要城市和跨境合作为依托，发展通道经济，逐步形成贯通中南半岛的泛珠三角至东盟的经济走廊。近期的合作重点在“南宁—谅山—河内—海防—广宁经济走廊”范围内。

　　沟通周边省区

　　全力办好第五届泛珠盛会

　　2008年我区推进多区域合作的第3个工作重点是沟通周边省区市区域合作，这项合作主要指推进泛珠三角区域合作，扩大与西南各省市的经贸合作领域；积极推进与长三角、环渤海等国内区域的交流合作，以加快推进我区经济社会发展。

　　据介绍，今年我区将全力办好第五届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会，务实推进泛珠三角区域合作。同时，依托产业比较优势，进一步扩大与西南各省市的经贸合作领域，包括进一步扩大与西南六省区能源协作和交通建设合作；积极推进与长三角、环渤海等国内区域的交流合作，充分利用“东丝西迁”、“东茶西扩”、“北糖南移”、“北钢南下”等产业转移趋势，积极推进广西与长三角、环渤海等国内其他经济区域的交流与合作。