尽管证监会不会对基金公司有明确的指示或给出具体文件，但从基金过会的情况就可以判定出来，基金创新的高潮可能将过去。其中有多个原因，首先，目前国内创新基金过多，市场已经略显疲态；其次，基金创新程度不高，很难说目前哪只基金属于真正的创新；再次，对于创新基金的风险程度仍需提防。

　　在中国证监会的鼓励下，基金创新产品曾一度生龙活虎，但记者近日了解到，证监会的鼓励措施可能将戛然而止，各家基金公司很有可能在今后的基金产品发行中回归正途。

　　在业内，基金创新一度成为基金公司拿下产品“准生证”的快捷键。2008年证监会基金部就下发过内部审核指引第五号，即《证券投资基金产品创新的鼓励措施》。在这一鼓励措施中就有一条表示，为鼓励基金管理公司产品创新，基金部将在今后的审核工作中对有重大创新的基金产品实行“绿色通道”审核制度，并且基金公司可以在创新产品的审核期间，再上报一只普通基金产品。而被认定为有重大创新的几只类似产品都享受到了“绿色通道”审核制度。一时间，基金公司都以创新基金产品为荣，基金业创新之风盛然。

　　2009年以来，也确实有不少基金公司通过“绿色通道”迅速拿到了产品“准生证”。从市场来看，更是有一些创新产品受到了市场追捧，这其中包括长盛同庆基金一日售罄，募集规模达到了150亿元人民币。而近期国投瑞银也推出了其第二只分级基金，也是国内首只指数分级基金——瑞和分级基金，这一基金在认购的首日达到20亿元人民币左右的规模。不过，业内人士指出，这并不代表着基金产品创新已经进入了良性发展渠道。

　　近日，也有消息人士向记者透露，瑞和分级基金可能将会是近期获批的最后一只创新基金，今后证监会可能对创新类产品不再“恩宠有加”，“由于今年以来创新基金过多，证监会可能将对创新基金的批复速度‘缓一缓’。”

　　“这其中有多个原因，首先，目前国内创新基金过多，市场已经略显疲态，尤其在今年，仅分级基金就有2只，这在以往并无先例；其次，基金创新程度不高，很难说目前哪只基金属于真正的创新，而从国外市场的经验来看，即使如分级基金、ETF联接基金都属于常态，并无多少创新之处；再次，对于创新基金的风险程度仍需提防，美国华尔街的金融风暴很大程度上是由于金融衍生品的创新和传播，这对中国的基金业是一堂活生生的课程，监管层也一定看到了这方面的风险。 ”上述人士在向记者分析原因时表示。

　　另据记者了解，尽管证监会不会对基金公司有明确的指示或给出具体文件，但从基金过会的情况就可以判定出来，基金创新的高潮可能将过去。“如果监管层鼓励某只创新类的基金产品，他们会对该只产品的过会减少‘盘问’，不会有太多问题，而如果不鼓励的话，基金过会可能会面临诸多挑战。其实基金公司最后可能仍然是投资管理，靠业绩说话，毕竟创新基金产品并不是目前基金业的主流。”上海某基金公司负责人对记者透露。

　　“基金公司只能揣摩着监管层的意思上报相关产品，基金公司也很无奈。”该基金公司负责人补充说。