英国独立研究机构牛津经济研究所高层人士道奇·亚当斯９月２３日对新华社记者表示，短期内世界经济仍存在巨大不确定性。历史经验证明，在危机状态下采取贸易保护行为是“巨大的错误”。

　　牛津经济研究所当天联合空中客车中国公司在北京发布《航空业：连接现实世界的全球网络》报告中文版。该报告详细阐述了航空业对社会、经济生活的积极影响，以及对全球经济发展的重大带动作用。

　　担任牛津经济研究所牛津咨询事务总监的亚当斯谈到，全球金融危机一年来，国际贸易规模迅速下降，危机高潮期的萎缩程度甚至超过上世纪３０年代的“大萧条”时期。作为国际贸易重要组成部分的航空运输也受到明显影响。

　　对于一段时期以来部分国家频出贸易保护措施的问题，他指出，由于政治因素，贸易保护行为“屡禁不止”。但从过去８０年的经验来看，这类行为最终会减缓经济复苏的速度。

　　亚当斯还认为，中国仍将保持经济增长动力，即便不是世界经济复苏的唯一动力，也将是主要动力。他指出，在航空业方面，中国已经是全球主要航空市场之一，对未来行业发展起到越来越重要的作用。

　　根据牛津经济研究所的报告，到２０２６年，航空业在全球将创造５０００万个就业机会和３．６万亿美元的产值。目前，航空业在亚太地区增长最快，无论是货运还是客运，该地区的航空运输需求增长趋势明显。航空运输业目前为该地区创造了１７００亿美元的产值，在未来２０年将带来近２０００万个就业机会。