主持人：您好。今年的航空业普遍面临亏损，之前有传言说政府可能会注资给中航和南航，您介绍一下这方面的情况。

　　司献民：政府注资作为企业来讲，我们持欢迎的态度，但是能不能注进来，注多少，这不是我们能够左右的。

　　主持人：南航在金融危机一年当中，您觉得最大的一个教训是什么？是因为套保险或者是什么样？

　　司献民：南航在去年航油套保上没有行使，我觉得关键还是客观环境对航空业的影响比较大，其实我觉得航空公司的经营，成本是一个方面，当然很重要，关键还是看市场，市场才是最重要。

　　主持人：成本的话，燃油费可能会成为一个很大的成本，现在油价上调以后，燃油费有一个上调的预期，您对这个是什么样的预期？

　　司献民：我们希望未来应该是在燃油价格和燃油附加费征收，能够建立一个很好联动机制。比如燃油达到什么样标准，达到什么样价位，该可以开征多高比例的附加费，能够联动起来是最好的，建立一个联动机制，建立一个单价机制，燃油附加费这种联动机制始终没有建立起来，我们一直在向政府有关部门呼吁的一件事情，希望能够得到尽快的解决。

　　主持人：您觉得今年航空业下半年的形势会如何？

　　司献民：下半年基本判断应该好于上半年，更好于去年。

　　主持人：主要原因是什么？

　　司献民：咱们国内市场整个因为国家采取一些积极的货币政策，包括财政政策，国内市场还是保持一定的增长。

　　主持人：您觉得下半年主要的困难在哪个方面？

　　司献民：下半年主要的困难，我们希望燃油不要再涨价了，成本压力太大。

　　主持人：您这次来到达沃斯，感觉比以往有什么特别的地方，您最大的感受是什么？

　　司献民：达沃斯论坛，我也是第一次参加，但是感觉还是非常良好，我认为这是激发智慧，激发创新的一个很重要的思想盛会。

　　主持人：谢谢您。